王侠:把握产业机遇,在车市寒冬中寻找春天

王侠表示,2019年中国汽车市场虽然总体形势严峻,但依然存在不少机会,只要善于把握,就能够找到属于自己的亮点。

买车网(Buycar.cn)获悉,1月10日至13日,2019(首届)海口国际新能源汽车展览会在海南国际会展中心举行。值得关注的是,在展会期间,将有一系列高端论坛活动同步举行。

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在1月11日的“中国汽车互联网+创新大典暨创新100发布会”上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,2019年中国汽车市场虽然总体形势严峻,但依然存在不少机会,只要善于把握,就能够找到属于自己的亮点。

首先,消费升级和消费分级同时作用带来产品结构调整机会。王侠认为,中国消费者购买能力总体提升是不争的事实,消费者对汽车的需求正在逐渐从中低端向中高端转移。与此同时,一二线市场和三四线以下市场的消费需求差异化明显,消费分级也要求车企能够有效地调整产品结构,以满足消费者的不同需求。此外,尽管2018年总体销量下滑,但新能源汽车销量突破120万辆,王侠认为,2019年新能源汽车市场继续高增长仍然是大概率事件,新能源车作为一二线城市新的增长点,将发挥越来越重要的拉动作用。

其次,汽车功能的拓展带来产业价值的提升机遇。王侠说,汽车的电动化和智能网联化趋势越来越明显,由此带来了汽车功能上的极大丰富,在交通工具之外,汽车还可以成为工作伙伴、娱乐场所、社交工具甚至是数据采集和能量传输的平台,这给汽车的附加值创造了巨大的上升空间。而5G技术的应用、语音和人脸识别、智能驾驶等新技术的不断迭代,给人带来新的想象空间。因此,即使是同样的销量,但价值的提升,同样可以拉动汽车产业向纵深发展。

再次,从提供产品到提供出行服务带来盈利模式的转换机遇。王侠表示,当产品的性能和品质逐渐趋同的时候,差异化的用户体验和完整的出行服务解决方案就变得更有价值。如何做好服务这篇大文章,不仅要做好传统的产品服务,而且要做好以出行为纽带的延伸服务,让消费者真正得到最好的用车体验,这是车企必须面对的战略转型,也是车企新的盈利空间所在。

最后,全球化带来的出口机会。王侠说,虽然2018年中国国内市场销量下滑,但出口依然保持增长。尽管有中美贸易摩擦,但全球化依然是国际主流声音。中国汽车在拉美、北非、东南亚、中东等地区经过多年的培育,已经具备了比较深厚的市场基础。而目前出口总量只有100多万辆,与国内销量比几乎可以忽略不计。从欧美日韩汽车产业的实践经验来看,中国汽车出口一定会有巨大的发展空间。

尽管各种机会给中国汽车市场提供了底气和信心,但王侠同时认为,机会得之不易,创新能力是关键考验。王侠呼吁汽车行业同仁沉下心来,以本次汽车创新大会为契机,聚焦创新内核和差异化壁垒,让市场的调整期变为企业能力的调整期,用勤奋和智慧,创造出汽车产业新的春天。

 

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