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南华财险改名海华财险重起步,3年未获批筹三股东“落跑”
摘要

业内专家建议道,新设立的区域性财险公司,在业务发展方面,应该循序渐进推进业务线条,不宜操之过急,如急于扩大险种规模等。

近日,曾在3年前公告拟发起设立南华财产保险保险公司(以下简称“南华财险”)的海南海峡航运股份有限公司(以下简称“海峡股份”,002320.SZ)发布公告,称南华财险部分发起股东因自身经营或政策原因退出设立方案,南华财险也将更名。海峡股份继续参与,且保持持股比例不变。

根据拟设方案,更名后的南华财险,主要发力渔业保险、旅游保险等,业内专家指出,虽然与海南省地缘特征具有较高贴合度,且也有股东加持,但将面临前期成本投入较大,保费规模短期内难以提升等阻碍,建议循序渐进推进业务线条,不宜操之过急、急于扩大险种规模等。

南华财险拟设3年未果,11家股东中3家落跑

近日,蓝鲸保险注意到,海峡股份发布一则公告,称将继续参与对南华财险的发起设立。这一方案可追溯至3年前。

据海峡股份介绍,南华财险筹建申请材料已在2016年3月报送至原保监会,届时,南华财险主要发起人为海南省发展控股有限公司(以下简称“海南控股”),为海南省政府全额出资设立企业,目前是海南省最大的综合性投资控股公司,由其联合海峡股份在内的11家海南省内外企业,共同发起设立南华财险。

但“鉴于近期申报工作在政策层面与股东层面发生诸多变化,部分原发起人股东由于自身经营或政策变化申请退出”。发起股东生变,南华财险筹备组重新对股东进行了甄选,考量因素涉及企业资质、持续出资能力、行业影响力、新兴科技含量等,基于此,南华财险股权结构进行调整,原11家发起人减少为8家,主发起人仍为海南控股,注册资本仍保持15亿不变。

值得注意的是,伴随着股权结构变更的,还有南华财险的名字,筹备组将其更名为海华财产保险股份有限公司(以下简称“海华财险”),并重新向银保监会递交申报材料。蓝鲸保险致电海峡股份询问股东变更事宜与目前申报情况,其相关负责人表示,不予回复。

蓝鲸保险注意到,海华财险部分股东知难而返,但海南控股与海峡股份依然“不离不弃”,据蓝鲸保险了解,海峡股份出资金额与持股比例,仍保持为4500万,持股3%不变。

各自有何谋求?据海南控股官网显示,其在金融领域,致力于打造具备银行、保险、基金等完整金融服务功能的主导型地方金融控股平台。目前海南省尚无法人财产险公司入驻,海华财险的设立,将弥补这一缺失。

值得一提的是,若海华财险顺利筹建、开业,将成为海南省首家法人财产保险公司,而在2018年5月,海南省首家法人寿险公司海保人寿获批展业。其拟设时间与海华财险相邻,在2016年4月发起设立,但其在2017年1月已获批筹建,进度明显快于海华财险。

“虽然都是地方法人保险公司,但牌照的批筹速度与监管统筹、保险公司股东资质、筹备材料是否完备均有关联”,有业内人士分析称。

对于海峡股份而言,参股海华财险,则意在“强化与金融机构的战略合作关系,拓展业务领域,规避盈利单一风险。”

从海峡股份目前的主营业务来看,主要包括船舶运输和轮渡港口服务,其在2018年半年报中明确表示,在相关航线有其他公司新运力投入的背景下,海峡股份的运力优势进一步削弱,竞争加剧,需培养新的利润增长点。

瞄准渔业险、旅游险发力,优势可见却各有桎梏

海峡股份谋求新的利润增长点,一方面是意在布局“大金融”,抓住“保险业高速发展的契机”;另一方面,或也有贴合自身业务,发挥优势发展保险保障业务的考量。

海峡股份在发起设立海华财险的公告中,明确表示,“海南地理位置特殊,农业发展受自然灾害影响较大,农业保险可以帮助农民及渔民灾后迅恢复生产,稳定农产品物价水平;通过旅游相关保险,可以推动海南旅游业的发展,同时可开展企财险、工程险和船舶险”。

“海南省是渔业、旅游业大省,相关保险保障均有较大需求”,一位财产保险业内人士向蓝鲸保险分析称,“海华财险发力相关保险,算是贴合海南省自身特点的‘应势而为’,有一定的先天优势”。

但不可忽视的是,上述业内人士同时也表示担忧,“车险是财险公司设立初期扩大规模的主要业务,是多数财险公司的首选,海华财险选择非车业务发力,冒了一定的风险,短期内保费规模难以得到较大提升,且需面临前期较高的成本投入”。

不仅如此,海华财险拟重点发力的产险业务,也各有桎梏。

“国内渔业保险发展并不完善”,北京朋友保科技有限公司的精算师、创始人陈麒百向蓝鲸保险分析称,“由于其高风险和高赔付率的自然属性,对承保的商业保险公司的专业性有非常高的要求。而因缺乏历史经验数据,风险控制的主观性较强以及定损的困难,保险公司目前面临定价难,核保难以及理赔定损难等种种问题”。

旅游业是海南省的支出产业之一,海峡股份也瞄准了这一领域。1月30日,海峡股份发布成立三沙合资公司的公告,表示拟设立三沙皓蓝海洋旅游投资发展有限公司,开展西沙地接服务及各项旅游服务,这与海华财险意在发展的旅游保险业务相贴合。

“依托于股东旅游产业推进保险产品,对于海华有一定的业务保障,也可完善股东的旅游产业链”,业内人士分析称,“但海峡股份旅游产业布局刚刚落子,未来发展情况暂难下定论”。

不仅如此,中央财经大学保险学院教授郝演苏也向蓝鲸保险直言称,“旅游城市并非意味着对旅游保险的绝对需求,海南省候鸟型游客较多,许多外地游客去旅行前已经配备好保险,较少会在当地购买保险产品”。

此外,企财险、工程险和船舶险,也是海华财险筹建公告中明确注明的发力方向,其目的,同样在于支持旅游重大项目建设。

“从股东资源来看,海华财险发展上述险种均具有一定的可操作空间”,经济学家宋清辉向蓝鲸保险表示,“但对于新设立的区域性财险公司,在业务发展方面,应该循序渐进推进业务线条,不宜操之过急,如急于扩大险种规模等”。(蓝鲸保险 石雨)

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