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二手车电商的软肋和缺陷
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2015-08-25 13:17 0 阅 2w+
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互联网为不少传统行业都带来了新的发展机会,自从电商平台介入汽车市场之后,二手车市场也未遗漏。根据统计,二手车全国交易约520万辆,交易金额高达2900亿元。如此庞大的市场,不光有传统二手车行业的分食,也有互联网电商的觊觎。目前我国的二手车网上交易平台主要有开心换车、车易拍、人人车、好车无忧、平安好车、大搜车卓杰行等等。而商业模式主要涵盖B2B以及C2B等。

一、二手车电商的市场特点

和其他行业来比较,二手车电商的明显特点是高客单、低频次消费。而目前国内的二手车电商市场则是竞争者丛生,结合线下交易市场以及线上交易平台来看,二手车市场主要具有如下特点:首先依旧是巨头争霸。如同淘宝在传统电商市场占据主流一样,在国内二手车电商市场之中B2B、C2B依然占据主流。代表企业是车易拍、优信拍,其中车易拍的市场份额占到48.7%,优信拍为19.6%,由此可见车易拍的地位遥遥领先。此外,两家的风险投资数额也在市场之中占到行业的一半以上。尽管巨头领先,但是巨头之间仍有相争,优信拍不仅积极布局线上,在线下也积极建立拍卖中心,2015年通过平台完成的二手车交易有30万台,交易额150亿人民币。除了巨头之间的竞争以外,小型二手车平台之间也不断角逐,此外二手车电商成为创业的爆发点,依旧有很多新兴二手车电商平台不断萌芽。所以,二手车电商行业的竞争只会在未来愈演愈烈。

二、二手车电商至今仍未找到盈利模式

虽然二手车电商平台的市场竞争开展得如火如荼,但是仍然有很多二手车电商行业的企业没有找到适合自己的盈利模式。尽管B2B以及C2B的模式为很多二手车平台所用,但是却没有合适的盈利方式,现在许多二手车线上交易平台仅仅依靠2%-3%的交易手续费和佣金来盈利,但是这样微薄的利润完全不能维持其运营成本。而两巨头优信拍和车易拍也在不断融资烧钱度日。因此,不少二手车平台都在思考怎样才能找到自己的盈利方式,虽然现在有几种模式诞生,但是依旧难以为继。例如二手车延保。延保业务是通过顾客在二手车平台完成交易之后购买一份额外的保修业务来赚取利润,但是这种想法在中国却没有发展起来。主要原因是不符合消费者的需求,消费者很难说服自己为一台二手车购买长期的保险,而二手车平台又没有办法在短期内锁定自己的目标客户。第二种是发展二手车贷款业务。但是二手车贷款业务影响到交易的真实性,所以也难在市场中求得发展。

三、二手车电商对传统交易带来的影响

二手车电商虽然是线上交易平台,但是实际交易还是在线下完成,主要代表模式是C2B的平安好车。平安好车成立于2013年,主要模式是C2B二手车平台交易。平安好车的主要交易流程是在线上选定车型,然后在线下完成交易,这种模式的主要缺点是导致线下交易环节完全不能离开。而且二手车想要完全完成交易也是不可能的。二手车电商对传统线下二手车平台的拦截主要是针对车源和信息等,直接对传统二手车交易带来了致命的影响。其次,二手车电商对传统二手车交易利润方面也有影响。根据调查,传统二手车商有20%的差价利润,但是传统经营模式重资产、重成本,人工、场租、运营等成本就要占到5-6%,所以如果传统二手车没有20%的利润就赚不到钱。但是二手车电商的介入直接导致传统二手车行业的暴利时代的结束。由此可见,线上二手车电商平台对线下二手车市场的影响非常之大。线下车商怎样和线上平台相互合作、共同进步,才是需要好好面对和思考的问题。

总结:行业的不断更新会导致行业整体利润降低,因此,怎样找到最适合企业的盈利和发展模式才是硬道理。市场竞争的激烈会引起整个行业发生翻天覆地的变化,适者生存、不进则退,只有在发展中改革求变,才能够迎接挑战。

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