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云内动力:混改吸引千亿级企业排队入场
产经
01-04 10:35 0 阅 10w+
蓝鲸汽车 李付

环保标准的趋严,电动车电池、电控技术不断取得突破,一度令外界对国内的内燃机生产企业的发展前景感到担忧。

在这样的背景下,A股上市公司云内动力却逆势增长,2016年累计销售各型柴油机317160台,同比增长45.51%,行业排名从2015年的全国第7名上升到如今的第1名。

12月14日,云内动力发布公告称,经昆明市人民政府常务会通过,公司控股股东云内动力集团有限公司混合所有制改革正式启动,云内集团将引入两家具有协同效应和领先优势的投资者,完成混合所有制改革。

对于云内动力今后的发展战略,本次混改进展情况,以及混改将对公司产生哪些影响,云内动力董事长杨波日前接受了记者采访。

内燃机行业没有冬天

杨波认为,虽然电动车电池、电控技术不断取得新进展,但不等于内燃机就要退出市场。

“按照10月26号颁布的节能与新能源汽车的技术路线,纯电动车今后的应用主要是A级轿车和城市物流,而且距离在200公里内的城市物流,除此以外都会以混合动力为主,这就是内燃机的空间。”杨波说。

从能源角度分析,受限于电网负荷,纯电动车普及尚需时日,小区的电网电缆改造成本巨大,电厂的装机容量也是个限制。另外,农用机械等实现新能源化更是言之过早。

从云内动力自身的发展来说,更是看不到冬天萧条的迹象。

2017年,云内动力的营业收入预计在60亿元左右,其中车用发动机50亿元左右,比去年同期增长80%。

在排放升级方面,早在2015年,云内动力就开发出符合国五排放标准的多款天然气发动机,并投放市场。

当下,云内动力针对更加严格的国六标准提前布局,已积累一定的经验,并且形成了完整的方案;国际市场方面,云内动力已经取得相当进展。

杨波透露,十三五规划中,云内动力提出了2020年100亿元销售的目标,但现在这一计划已经调整。“2020年,150亿元。‘十四五’,云内将在道路、非道路和国际市场方面发力,到2025年,保守估计销售额也会达到300亿元”。

以效率和性价比取胜

自2012年杨波担任云内动力董事长,开打“五大攻坚战”之后,云内动力在研发、销售、管理、售后等环节全面发力,以全价值链体系增值的精益管理为发展主线,逐渐摆脱了区域性品牌的大众印象。

在杨波的亲自过问下,云内动力的研发、销售两大体系对云内动力销售业绩的飙升功不可没。

研发设计上,云内砸下4亿在无锡成立的研发中心,已经在研发国6标准的发动机,并会在2018年在德国设立工程技术中心。

因为董事长亲自过问,云内动力的市场反应能力也在业内领先。杨波每月都要电话向全国25个销售网点的负责人过问一线情况,受到反馈马上处理。以给客户很好的服务体验,同时对于提升产品性能收集信息。

杨波常常亲自出马进行商务谈判,“我和高层直接谈,因为我可以直接做决定,客户提出的问题,我当场可以拍板,而且会指定人处理”。

8月份,杨波走访一家企业,对方提出云内有两个零部件不如另一家的零部件好,于是杨波当场打电话给管质量总经理,要她立即更换合作供应商。

目前,云内动力正在推行精益化管理,对生产流程标准化,由此带来的效率提升尚有很大空间。

2018年底,云内动力的昆明本部将建成智能工厂,届时产品设计方案直接以电子化的方式呈现;引进机器人替代生产线上简单的、重复的环节的人工;销售系统智能化后,库存状态用扫描枪一扫一目了然,可以优化供应链,节约仓储费用。

标准化生产将为云内动力的产能增长带来助益,目前这种标准化的生产理念已经在昆明工厂试运行,通过数据等比对,确定耗时最短、效率最高的生产流程,并进行考核。“比如这道工序,物料消耗是多少,能源消耗是多少,刀具消耗是多少,员工是应该多长时间干出来,员工的操作动作应该是怎样的,设备的运行情况,我都会定标准,今年已经在试运行了,明年是全面推开。”杨波说。

采用这种方式后,一条原产能5万台的生产线,通过初步的优化工艺后,已经变成10万台,而且还有可能继续提高。

欲借混改促国际化

在国内市场保持领先的同时,云内开始了国际市场的拓展。

目前,云内的产品已经在伊朗和菲律宾的车企实现搭载,“和伊朗搭载一款皮卡,那么进入伊朗就意味着下一步可以进入中东市场”。同时,云内还和来自缅甸、越南的机构、厂商开始洽谈。

因为距离关系,云内在东南亚已经有一定的市场,在缅甸市场的保有量有20万台,云内的商标在南亚和东南亚都经过合法注册的。杨波透露,下一步可能在缅甸建厂,加大境外投资,成立公司,打开云内动力通往东南亚市场的大门。

对于缅甸的前景,杨波很有信心。他认为,云内的产品配套从叉车到MPV资源丰富,对于进入缅甸市场十分有利。

12月14日,云内动力集团有限公司混合所有制改革启动工作经昆明市人民政府常务会通过,昆明市国资委拟以公司控股股东云内集团增资扩股的方式,引入两家具有协同效应和领先优势的投资者,最终形成昆明市国资委持股45%、其他两方分别持股45%(民营)和10%(不限定国有、民营)的股权架构。

杨波对此表示,国务院常务会明确,要推进主业处于充分竞争行业和领域的商业类国企进行混合所有制改革,云内集团也在积极推进混改。目前,有意向参与的都是千亿级的企业,其中甚至包括有一家世界500强企业。但集团对于引入的对象是有要求的。他透露,首先实力要够强,其次要能起到协同效应,和行业相关,而且要能踏实做实业。通过混改要把云内集团做成具有国际竞争力的企业集团。

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