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特斯拉预谋在中国建超级工厂,自救同时威胁BBA
汽车
06-11 08:23 0 阅 10w+
原创 蓝鲸汽车 祎宁

近日,在特斯拉2018年股东大会上,CEO埃隆·马斯克向股东解释了关于生产的诸多问题,他承认过去在Model 3的生产上犯了错误,导致产能在相当长一段时期未能得到有效提升,而现在Model 3的平均周产量已经达到了3500辆,在月底可能达到5000辆。

令股东意外的是,马斯克透露了即将在中国建造超级工厂。“如果事情进展顺利,我们可能会在下个月宣布中国超级工厂的细节。”马斯克称。

决了产能问题的特斯拉解短时期远离了破产威胁,而在中国建造超级工厂,更令其增加了成功的砝码。业内人士认为,特斯拉已经实现自救,且在不久的将来,将威胁奔驰、宝马、奥迪等传统豪华汽车品牌。

上海建厂细节即将公布

一直以来,特斯拉都有在中国建厂的计划,而且选址上海早已不是新闻。

2017 年年初,业内有传言称,特斯拉将在上海选择一家合作伙伴,与其合资在当地建造生产基地。消息的来源是金融机构出具的一份报告,其中称生产基地的年产能将达到50万辆,且可能由非汽车制造公司参股。但这一消息最终被否认。

同年 10 月,国外媒体报道称,特斯拉已与上海市政府达成合作协议,将在上海自贸区投资建设电动车制造工厂,该工厂由特斯拉全资拥有,但由于工厂设在自贸区,因此仍需要交纳进口关税。尽管合资股比尚未开放,但特斯拉选择在自贸区独资建厂,仍被业内人士认为是中外谈判互相妥协的结果。

2018年5月,特斯拉与上海的关系终于有了实质性的进展,特斯拉(上海)有限公司于 5 月 10 日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,公司注册资本 1 亿元,股东为特斯拉汽车香港有限公司。

随即,在6月初,马斯克在股东大会上宣布,特斯拉将在中国建厂,将同时生产动力电池和组装整车。

“当我们想要生产更便宜汽车的时候,本地化生产时非常重要的,这是显而易见的,所以在北美、中国和欧洲三个地方建生产汽车和电池的超级工厂。”马斯克称,“如果事情进展顺利,我们可能会在下个月宣布中国超级工厂的细节,然后是欧洲的超级工厂,可能在今年年底,最终我们预计世界上将有10-12个超级工厂。”

特斯拉全球销售主管任宇翔透露,“我们一直在与政府进行磋商,这将是新一代特斯拉工厂,我们将要在那个工厂里生产汽车,更多的细节将很快被公布。”

产能提升5月销量已超BBA

今年上半年,特斯拉一度处于破产边缘,Model 3的产能迟迟达不到预期水平,大量订单无法按时交付,导致相当数量的订单遭到退订。此外,特斯拉还面临着股价跳水、高管离职、媒体唱衰……由此外界对特斯拉的运营状况产生了严重怀疑。

为了解决产能问题,马斯克甚至住进了工厂,亲自监督解决生产中遇到的难题。这的确拯救了特斯拉,马斯克宣称,目前Model 3的周产能已经达到3500辆,预计6月底将达到5000辆。

而且在美国市场,Model 3的销量从去年11月至今持续高速增长,到今年5月,已经成为豪华中型轿车销量最高的车型。

知名汽车博主“42号车库”称,去年11月到今年5月,美国市场上宝马3系销量降幅明显,奔驰C级稳中下降,奥迪A4和雷克萨斯IS稳定偏低,今年5月,特斯拉Model 3晋升为中级豪华车销量冠军。

对于特斯拉的发展趋势,车和家创始人李想认为,“Model 3明年可以吃掉美国中型豪华轿车一般以上的新车份额,直接攻下BBA最重要的产品线和市场。”

特斯拉在北美的强势增长未来将延续到中国市场吗?从数据上来看,2017年,特斯拉在中国的销售额为20.27亿美元,当年特斯拉全年的总营收为117.59亿美元,而且中国市场增长快,潜力大,2017年销售额较2016年增长了90%,中国对特斯拉而言是重要的区域市场这一点毋庸置疑。

特斯拉在上海落地国产后,其售价将大幅降低,以Model 3为例,售价可能将下探至30万元人民币,与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4等豪华品牌的主力产品处于同一价格区间,特斯拉在北美市场的逆袭经历或许在中国市场上得以复制。

“智能汽车的周期确实会比互联网、智能手机等长很多,但颠覆是必然。”李想称。(蓝鲸汽车 祎宁)

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