新维国际潘文森:跨境出口电商拉低业绩,IP能把钱赚回来|蓝鲸人物

6月16日,法国勒芒24小时耐力赛再次开赛,程飞团队带着4辆战车参赛,这一次他的表现不再只与成绩相关,新维国际想要打造的庞大的商业体系正准备通过他来传达给世界。

在最新公布的Q3财报(2018年1月1日至3月31日)中,港股上市企业新维国际(HK:08086)依然没有避免亏损的噩梦。新维国际董事局主席潘文森坦陈,“这只能代表过去,我们才刚刚转型,到了Q4你就能看出效果”,新维国际执行董事艾奎宇则更加自信,“我们刚刚签了华人第一赛车手程飞,相信利用IP转型赚钱不是问题”。

新维国际的前身是DX.COM,几个月前刚刚完成更名,更名后迅速将内地的三思传媒、源品文化收入旗下。在这个刚刚更换了董事局,大力准备转型扭亏的公司里,潘文森和艾奎宇成为走在最前端的掌舵者。

近日,潘文森和艾奎宇接受了蓝鲸产经记者的独家专访,面对跨境电商DX.COM一亏再亏、集团押注IP转型的现状,两人并不避讳,“扭亏是一个长期的过程,从Q3开始已经有所体现,集团已经做好全面的发展计划。”

跨境电商市场急转直下,DX.COM拖累业绩

新维国际前身DX.COM是一家跨境出口电商,与国内近年崛起的网易考拉等进口电商不同,DX.COM是将国内的产品卖到物价相对较高的巴西等国家,凭借较早起步的优势,DX.COM在创立后很长的一段时间里都获得不错的利润。

但近年来跨境出口电商市场急剧变化,营收飞速增长的背后,成本也在急速攀升。同时,Amazon、Ebay、Aliexpress、环球易购等企业都在加码跨境出口B2C电商,竞争加剧,市场挤压更加严重。2015年开始,DX.COM的净利下滑明显,开始出现亏损,并不断扩大。

(来源:wind)

电子商务研究中心跨境电商部主任张周平对蓝鲸产经记者表示,DX.COM是一家老牌的出口B2C企业,随着近年来出口跨境电商涌入大量的市场竞争者,整个市场竞争趋于激烈,对DX.com们有一定程度上的冲击。但这样的商业模式还是有市场的,只是需要转型升级,在巩固好现在业务范畴的现状下,要把触角瞄向更多的国家及地区,更广泛的目标客户市场。

对于电商业务的不佳表现,潘文森表示将优化系统,减轻成本,通过加快新业务发展,来改善利润。

IP赋能,转型初见成效

对于新维国际来说,改善利润最重要的措施是IP运营。

6月6日,新维国际宣布签下华裔世界冠军程飞,打造超级赛车IP。程飞作为法国勒芒24小时耐力赛首位华人冠军,成为新维国际打造自有IP的重要一环。

对于选择程飞作为新维国际重要的IP突破点,潘文森和艾奎宇表现出一致的态度,即对于中国汽车产业发展的高度自信。在中国这个汽车产销量已经超过2800万的国家,从过去的高端奢侈品到生活必需品,已经转到文化消费品,“我要说的这种文化,其形成必然离不开完美展现它精髓的代言人和产品,需要一个大家疯狂爱戴的偶像。这个偶像,就是DCR车队,就是程飞。”

与普通的体育经纪管理不同,新维国际向蓝鲸产经记者透露,此次签下程飞的同时,还拿下了程飞商标的共同持有。这意味着,在程飞商业化打造的过程中,新维国际拥有绝对话语权。

体育产业资深从业者向蓝鲸产经记者表示,赛车领域一直缺少一个有力的IP人物,程飞带领中国车队在法国勒芒夺冠是个很好的契机。当然,能否将其打造成姚明、李娜那样的精神领袖,还要看程飞车队的后续成绩。

除体育IP外,新维国际旗下已经成熟并贡献利润的是餐饮IP“小厨师”,即利用AR投影技术,将餐桌幻化为屏幕的裸视3D。据了解,这一技术的应用可以让餐厅的毛利率提升至30%以上。目前这一餐饮IP主要由三思传媒和源品文化运营,Le Petit Chef、Little IceCream Parlor、晚餐故事:Marco Polo等在Q3为新维国际贡献收入1213.4万港元。

从现阶段来看,新维国际仍处在转型期,由于跨境电商表现不佳带来的业绩压力仍然存在,但IP转型的商业模式已经成型,即透过向客户分授知识产权及相关产品,可产生固定及分成的收入,以及来自广告、赞助及产品销售的辅助收入。

对话:

蓝鲸产经:为什么把上市公司的名字从DX.COM改成新维国际?

潘文森:主要还是为了发展新的业务,DX.com只是电商的概念,在并购三思传媒、源品文化以后集团整体的业务就有变化,新的名字也更能体现我们的IP转型的策略。

蓝鲸产经:为什么选择签下程飞这个IP?

潘文森:中国的汽车保有量、使用量、产销量已经几乎达到了世界第一,年轻的用车一族实际需求在暴涨,各地都在修卡丁车场,并且越来越高级。很多家长让孩子去学赛车,在此过程形成了一个familytime。全中国目前批复在建的赛道超过30条,但是我们的汽车文化还远远没有形成,缺少一个能代表这个产业的偶像,而“爱好+偶像”可以带动一个产业的迅速壮大,其中蕴含着巨大的商机。

艾奎宇:体育IP是我们未来的转型方向,当然也不限于赛车IP。选赛车这个IP,对我们来讲原因有以下几点:第一,我们能掌控,我们的合作关系很深入;第二,程飞很年轻,有激情、有速度;第三,国内的赛车运动正处于爆发前期,我们此时介入具有优势。

蓝鲸产经:收购三思传媒、源品文化是否对公司业绩有所增强?

艾奎宇:其实之前的Q3报表主要是延续了之前业务受到的影响,Q4就会看到业绩有所改善。

在收购三思传媒和源品文化的时候,我们分别作了对赌协议和净利润保障,明年三思传媒需要完成1000万港币净利润的业绩;源品文化有2年的净利润保障要求,净利润到今年12月31日,不能低于1000万港币,否则要补足。在业绩的压力下,到4月底,源品已经开了16个省级代理,另外还有12家正在装修。

蓝鲸产经:面对持续亏损的电商业务,新维国际接下来有什么“扭亏”措施?

潘文森:近几年电商一直是亏损状态,我们目前的措施就是控制好、优化系统、减轻成本、加快新的业务来改善利润,未来希望电商板块的财报表现是一个不断优化和改善的过程。在新维国际旗下的IP成熟后,可以与电商渠道进行合作,所以不会砍掉这一业务来止损。对于新维国际未来的发展,就是通过IP给原有的产业赋能,把现有的IP进行跨界合作,创造一个新的运营模式。

记者手记:

蓝鲸产经记者抵达香港时,潘文森、艾奎宇都在忙于程飞签约的发布会。两位集团的领军人物事无巨细,反复彩排着每一个流程,足以见得程飞这个IP对于新维国际的重要。

6月7日,鲜少接受媒体专访的潘文森与艾奎宇,在香港新维国际总部接受了蓝鲸产经记者的采访。从财报的角度来看,这家公司正处在艰难的转型期,但潘文森和艾奎宇却不这么认为,他们承认继续投入电商也就是面临着继续赔钱的风险,但这不妨碍他们通过运营或者授权IP来赚钱,在其看来,在转型的过程当中,收入减少以及业绩受影响,这都不是问题,只要能有利于新维国际未来的发展。

不可否认,IP商业化运营仍是一个抽象的概念,但出身IT行业的潘文森与出身央视的艾奎宇表现出极大的坚定,并不断列举了新维国际通过IP与文化、艺术、体育、餐饮等多方面合作的可行性。新维国际的员工告诉记者,潘总和艾总都是极有热情的领导,所以公司文化里充满了创新求变。这也许就是新维国际能够选择IP运营转型的原因。

6月16日,法国勒芒24小时耐力赛再次开赛,程飞团队带着4辆战车参赛,这一次他的表现不再只与成绩相关,新维国际想要打造的庞大的商业体系正准备通过他来传达给世界。(蓝鲸产经 李丹昱 lidanyu@lanjinger.com

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