11月15日，南方航空(600029.SH，以下简称“南航”)在官方微信账号发布消息称，自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，2019年内完成各项过渡工作。

南航表示，在过渡期内，该公司将与天合联盟合作，共同确保顾客及合作伙伴能够得到妥善过渡。该公司将与全球各地先进航空公司探索建立新型合作伙伴关系，推进双边、多边合作，为全球旅客提供优质服务。

据了解，天合联盟是世界三大航空公司联盟之一，航空会员包括20家航空公司，也是包含大中华地区最多航空公司(中国南方航空、中国东方航空、中华航空和厦门航空)的航空联盟。

至于南航退出天合联盟后的走向，舆论猜测不一。

民航资深评论员綦琦对蓝鲸产经记者表示，南航不再续约天合联盟应该和同AA(美国航空)的战略入股有一定关系，未来加入寰宇一家联盟的几率大增。南航和美国航空在中美之间的合作将成为亮点，随着国际航空市场中心由北大西洋航线转为北太平洋航线，南航联合美国航空协同效果显著，对南航的广州之路强化也大有意义。

如果南航顺利加入寰宇一家，其将成为寰宇一家在中国大陆唯一合作航司，并与香港国泰航空成为“同僚”。但有知情人士对记者表示，南航加入寰宇一家对国泰航空冲击较大，之前也有传闻称国泰航空一直不同意南航加入寰宇一家。目前南航去向尚未有定论，蓝鲸产经将持续关注。(蓝鲸产经 李丹昱lidanyu@lanjinger.com)