文|侃见财经

悄然间，特斯拉再创历史新高，市值超过了9000亿美元。截至最近一个交易日，特斯拉报收909.68美元/股，总市值达9112.88亿美元。

对于特斯拉来说，如果没有特别大的黑天鹅事件，不断创出新高将是未来的一个趋势，如果趋势继续保持，年内挑战万亿美元，将会是大概率事件。

对于马斯克而言，或许他将成为全球第一个身价超过3000亿美元的企业家。

当下，特斯拉之所以能够被全球的资本追捧，一方面得益于所处的行业为全球性风口，另一方面是特斯拉在发展之中累积了大量领先全球的技术，作为全球新能源车的龙头企业，特斯拉天然地享受了市场的溢价，这是市场对于领军企业的奖励。

虽然目前全球新能源车企业有百花齐放的态势，但是在自动驾驶等诸多领域，特斯拉仍然代表了行业的方向。

除此之外，考验新能源车企业最重要指标还有车企交付量，目前交付量是各家车企估值最重要的衡量标准之一。

而且，特斯拉作为新能源的龙头企业，特斯拉是新能源车企为数不多盈利的企业。

10月21日，特斯拉发布了2021年三季度财报，财报显示，特斯拉2021年三季度实现营收137.6亿美元，同比增长57%。

重点是，这已经是特斯拉连续9个季度实现盈利了，且有不断向好的趋势。另外，三季度特斯拉还对持有的比特币进行了5100万美元的减值，这也是特斯拉被外界诟病的地方。但对于特斯拉大方向来说，仍然没有任何问题。

在交付量上，特斯拉仍然保持着较高的增速，并且特斯拉还在财报中专门提及了中国市场，中国市场的交付量的上升主要得​益于特斯拉上海超级工厂产能的大幅提升。

公开数据显示，今年第三季度，特斯拉的累计交付量为241391辆，同比增长了73%。特斯拉还表示，未来的几年汽车交付量仍将实现50%的增长。

交付量的提升也大大优化了特斯拉的业绩，财报数据显示，2021年三季度特斯拉汽车收入120.6亿美元，同比增长58%；归属于普通股东的净利润达16.18亿美元，同比增长389%。

除此之外，特斯拉三季度财报还有多项亮点。值得注意的是，以往特斯拉毛利率均保持在20%左右上下浮动，但今年三季度，特斯拉的毛利率创出了新高，高达30.5%。

特斯拉近期还称，目前中国大陆地区特斯拉已经开放了1000座超级充电站。除了电动车交付量提升，电池方面特斯拉的革新也在加速。在今年三季度的投资者交流会上特斯拉表示,标准续航版车型Model 3和Model Y，将在全球范围内改用磷酸铁锂电池。

且特斯拉同宁德时代之间的合作也在加深，近期宁德时代也屡创新高，根据宁德时代以往公告显示，目前宁德时代对磷酸铁锂材料的布局也在加速，包括320亿在宜昌投资的邦普一体化电池项目。

综合而言，目前全球新能源的景气度还在提升，且随着明年年初芯片产能的释放以及疫情得到有效地控制，明年新能源车的交付量将会迎来一个爆发期。另外随着传统车企加快向新能源车转型，届时新能源车的市场还会进步一扩大。

按照当下的趋势判断，未来新能源车企景气周期最起码还能持续十五年以上。作为全球新能源汽车的领军企业，特斯拉在业界的地位如同苹果在手机领域的地位，因此当盘子越做越大之后，软件服务将会取代硬件成为特斯拉最大的盈利点，届时特斯拉市值超越苹果也不是没有可能。