斥资百亿,奇瑞汽车布局自产电池

奇瑞招标平台发布了多个有关得壹能源科技(铜陵)有限责任公司的项目招标信息,其中涉及到的关键信息就是电池产业化,整个项目覆盖电池生产的各个环节。

近日,奇瑞招标平台发布了多个有关得壹能源科技(铜陵)有限责任公司(下称“得壹能源”)的项目招标信息,其中涉及到的关键信息就是电池产业化。

从工商信息来看,得壹能源成立于今年6月底,其中铜陵地方国资持股49%,奇瑞旗下的投资公司持股51%。

招标公告显示,该项目位于安徽枞阳经济开发区桥港园区。包含厂房及配套设施、电芯车间、电芯原材料库、成品库、模组PACK、试制车间、检测试验室、危废库、甲类库、固废站、综合站房、泵房及罐区等,项目建设按照年产20GWh锂离电子动力电池整体规划设计,项目总规划建设用地面积约993.68亩,总建筑面积约59万平方米。

整个项目覆盖电池生产的各个环节,包括电芯生产、模组生产、电池PACK、检测等内容,项目建成后奇瑞也将完全具备自产电池的能力。

奇瑞的新能源化进展较为迅速。数据显示,今年8月,奇瑞控股集团新能源乘用车销量26,148辆;1-8月总销量157,576辆,同比增长238%。

另外,值得一提的是,9月16日奇瑞正式发布“瑶光2025”战略,其中,奇瑞基于CTB技术研发的续航里程超700公里的高能电池产品将于2023年推出;

2025年,奇瑞还将推出基于CTC技术研发的全新动力电池产品将采用大圆柱新型电芯,续航里程进一步提升至1000+公里。在包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域的整体战略中,奇瑞计划研发投入超1000亿元。