谁说燃油车不智能?凯迪拉克CT5刷新你的认知

如今的汽车不止于一个驾驶、出行的工具,而是拥有更多的“可能”。在科技浪潮的助推之下,汽车智能化功能已成为衡量产品价值的重要参数。在智能化这条赛道上,燃油车往往被认为相比于新能源车要落后不少,也有很多企业在加快追赶的脚步。近期上市的CT5铂金超级辅助驾驶,搭载新一代SuperCruise超级辅助系统,高能更智能,满足科技时代消费者的需求,树立豪华燃油车辅助驾驶体验新标杆。

配备23个传感器软硬兼具引领豪华燃油车

智能化的实现离不开软硬件的支持。新一代SuperCruise超级驾驶辅助系统配备有23个传感器,其中包含有1个前视摄像头,1个长距离毫米波雷达、5个短距离毫米波雷达,4个环视摄像头以及12个超声波雷达,这个硬件在豪华燃油车领域当中是相当出色,不输给新能源车型。

值得一提的是,新一代Super Cruise系统基于全新一代VIP智能电子架构打造。全新一代VIP智能电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力为Super Cruise的升级提供了系统支持和保障。借助VIP智能电子架构的传感设备,系统传感能力进一步提升,并能以更快的速度处理更多信息。同时,通过优化相关参数,并借助VIP智能电子架构强大的数据处理能力,使辅助驾驶的速度和转向控制更加自然平顺,而这种对车辆操控的调教就是传统车企的深厚底蕴所在。

厘米级高精地图/车道级GPS自动变道功能创同级标杆

智能化让汽车变得越来越聪明,用户越来越舒适。拥堵路况、长途驾驶疲劳等常常让驾驶员感到焦虑,甚至会成为“路怒症”的导火索。此次CT5 铂金超级辅助驾驶版搭载的新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,以科技力量解决用户痛点,带来更轻松惬意的旅程。它已率先应用在全新一代凯雷德上,其基于更灵敏的外部环境感知、厘米级高精度地图和车道级高精度GPS定位系统,通过引入更先进的软件算法和全面的硬件升级,实现了指令变道辅助、自动变道辅助等功能。

新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的亮点之一就是高精地图,这是全球首个使用高精度地图的智能辅助驾驶技术。目前,该系统的国内地图覆盖里程数将达到35万公里,覆盖几乎所有的高速公路与城市快速路(封闭道路)。并且,在OTA远程升级技术的支持下,高精度地图还能不断更新数据,覆盖更多的道路,适用性与实用性进一步提高。

变道辅助功能也是新一代Super Cruise系统的杀手锏,在Super Cruise模式下,驾驶者只需要轻拨转向灯控制杆发出指令,车辆在确认安全之后,车辆就可以自动向左或向右变道。在实际的体验过程中,你会发现车辆对于两边道路路况的判断是非常迅速且及时的。同时,自动变道辅助可以实现超越慢车并回到当前车道;在前方车道减少的时候并入其他车道,或前方有汇入车道时,提前执行变道规避前方慢车切入。可以说在高速行车过程中这套系统带来贴近真人驾驶风格的辅助驾驶体验,让长途驾驶更轻松、便捷。

多感官全方位安全保障量身定制的本土化验证

用“智能化”进行自我武装,从来都是锦上添花的。在汽车发展的漫长历史中,一款佳作的诞生不该抛离那些最根本的属性。因此,“安全”、“可靠”这样的属性,同样需要被坚守。

新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统在实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征的基础上,升级了眼球追踪功能。有了这项功能,可以确保驾驶员对于路况有足够关注。得益于车内搭载的高性能红外摄像头,以及业内独有的红外补光灯等技术的加持,新一代Super Cruise可以在包括夜间照明不理想、驾驶员佩戴墨镜等各种工况下提升成像质量,更精准地判断驾驶员的视线是否停留在前方道路,以确保其始终专注于驾驶。

在实际的体验中,驾驶员的视线离开时间过久,系统就会提醒,通过灯光、声音以及震动来协同提醒。首先,系统刚发现时候,会通过方向盘上方的灯光来提醒驾驶员,如果视线回归前方,提醒结束,如果未回正,那么声音就会被激活,同时系统还会激活座椅振动警示,这一套组合拳基本能保障驾驶员视线回归车辆行驶前方。当然如果驾驶员没有任何反馈,此时系统会强制制动,同时甚至OnStar安吉星紧急救援也会电话通知驾驶员,提醒安全驾驶。所以新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统在驾驶员监测以及警示层面是相当全面的。

很多人对这套系统会有一定的疑虑,系统来自海外,国外路况和驾驶习惯跟国内差别很大,有没有水土不服的状况呢?针对这一情况,凯迪拉克在北美的基础上针对中国道路场景和消费者驾驶习惯,进行了一系列的本土化改进和验证,以确保Super Cruise系统能安全、有效地被国内消费者使用。

截至2022年8月初,Super Cruise超级辅助驾驶系统已经累计实现超过5400万公里(3400万英里)行驶记录,充分体现该系统应用于量产车型上的可靠性、成熟性和安全性。

总结:聊起CT5,大家一定会想到操控性,确实这也是CT5的一大卖点,这款车型基于豪华后驱平台打造,车辆驾控机械素质极高,配备MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎等多项配置,深受年轻用户的钟爱。而有了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的加持,CT5更是如虎添翼,让更多用户真切感受到革新科技带来的豪华智能出行体验。