12月12日，蔚来举办了媒体沟通会，蔚来汽车总裁秦力洪透露，在即将于12月25日召开的NIO Day（蔚来日）上，蔚来将发布两款新车，其中包括基于NT2.0平台研发的第二代蔚来ES8，以及一款“有格调”的全新车型。

2022年蔚来明显大幅提升了新车型上市速度，密集发布了第二代平台的ES7、ET7、ET5车型，加上即将迭代的ES8以及全新车型，明年蔚来全系的在售车型将达到7款之多。

秦力洪表示，蔚来品牌在可见的将来，最便宜的车就是ET5。30万以下的市场会交给即将诞生的新品牌去做，以满足不同端次的用户有不同的需求，很难用同一套东西来上下通吃。用多品牌的组合来面对更加立体的市场，这是一个战略上的认知和决定。

对于蔚来手机的进展，秦力洪称今年的NIO DAY不会发布蔚来手机，在投入精力方面，手机和车比起来，复杂度不完全一样。整个公司是可控的，但手机团队和车机很多功能还有一定的差异。此前蔚来CEO李斌曾提到过“一年内要换手机的用户可以等等”，据此推断“蔚来手机”大概率将于2023年问世。

另外值得一提的是，当日也迎来了蔚来第30万台量产车下线。作为造车新势力头部车企，创下“造车新势力”销量新纪录。成立后第一个10万辆用时3年，第二个10万辆用时1年，第三个10万辆仅用时7个月，4年7个月实现30万量产车下线。