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2023年单车净亏2.92万元,零跑汽车今年冲击25-30万辆年销目标
零跑汽车的研发投入和销售费用持续增长,研发投入在2023年增至19.20亿元,同比增长36.1%;销售费用年内增至17.95亿元,同比增长61.2%。
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3天前
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现场直击|潍柴动力董事长谭旭光:“我们卖发动机比干房地产赚钱”
谭旭光表示,中国制造不等于低成本,中国制造需要高端品牌,潍柴动力出口产品毛利20%。
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3天前
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受华晨宝马并表影响,2023年宝马集团“增收不增利”
去年在华交付约10万辆为BMW纯电车型。
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7天前
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关于如何解决理想MEGA当下面临的问题,李想通过内部信发声
放弃全面开花的销售策略,聚焦高端纯电消费能力强的城市。
汽车
03-21
阅 17.2w
小鹏汽车去年毛利率下滑,净亏103.8亿,是何原因?|附业绩会实录
小鹏汽车在财报中透露,去年促销力度增加、新能源汽车补贴退坡以及对G3i和现有车型升级相关的存货拨备及采购承诺亏损,是其毛利率下滑的关键原因。
汽车
03-20
阅 17.4w
百人会现场 | 欣旺达李阳兴:超充普及、光储充检一体化成为新方向
行业需求从“长续航”到“适度续航+超级快充”转变。
汽车
03-19
阅 43.7w
百人会现场 | 欧阳明高:插电车型占据性价比高地,将大规模渗透A级车市场
“(插电)车型是目前在7-10万市场快速提高市占率的最有力武器。”
汽车
03-19
阅 17.8w
百人会现场 | 巨湾技研黄向东:超快、极快充是提升电动汽车普及率的良方
吉利、埃安、极狐、奥迪、理想、小鹏等车企都已在高压快充赛道上布局,率先实现部分车型量产上市。
汽车
03-19
阅 17.3w
百人会现场 | 瑞浦兰钧曹辉:性价比成为动力电动行业决胜关键
创新、降本两手抓,“小步快走”出海。
汽车
03-19
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百人会现场 | 博格华纳李晓球:传统供应链企业冲击高效电动化
“虽然最近在国际上可能有些不一样的声音,但电动化和智能化发展趋势已经非常明显。”
汽车
03-19
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百人会现场 | 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓
行业共同需制定新的标准。
汽车
03-17
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百人会现场 | 问界带飞华为智选车业务?余承东:车BU目前接近盈亏平衡
智界S7产能预计从4月开始恢复正常状态。
汽车
03-17
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百人会现场 | 何小鹏:小鹏汽车将推出全新品牌,驶向10-15万级市场
今年智能研发投入计划达到35亿元。
汽车
03-17
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百人会现场 | 极氪CEO安聪慧:吉利目标成为新能源汽车时代的大众集团
要做到“一纵、一横、全球化”的协同创新。
汽车
03-17
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百人会现场|商务部副部长盛秋平:去年我国新能源汽车出口规模再创新高
“去年我国每出口3辆汽车就有1辆是新能源汽车,助推中国首次成为全球第一出口大国,年出口量达到了522万辆,其中新能源汽车出口超过120万辆。”
汽车
03-16
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百人会现场|住建部副部长秦海翔:去年结合老旧小区改造增设停车位85万个
“我们要有力有序推进新型城市基础设施建设,用更智能的路支持更聪明的车,以更多应用新场景合力创造新的投资和消费。”
汽车
03-16
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百人会现场 | 比亚迪王传福:行业已进入一个惨烈的淘汰赛阶段
“上一周新能源车的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展下去,我估计未来3个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%,形成新能源汽车在市场的主导地位。”
汽车
03-16
阅 23.9w
宝马针对传动轴异响问题致歉:将承担所有相关维修费用
后续将进一步开展技术复查和深入分析。
汽车
03-16
阅 27.1w
华为“第三界”享界S9曝光,北汽蓝谷一度涨停
定位高于智界S7。
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03-13
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蔚来为促销“放大招”,买2024款车型送NIO phone
市场反馈如何?
汽车
03-12
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