顺丰再次入局,成本与品牌“双击” ,电商件市场会怎样变盘

时近年末,竞争激烈的电商件市场发生“变盘”——随着顺丰接手唯品会旗下品骏物流“最后一公里”业务,顺丰重新发力电商件市场,在长驱直入的态势下,业务量一路高歌猛进,电商件市场从通达系的此消彼长,电商物流不断加码,逐渐演变成有作为独立第三方物流顺丰参与的多方博弈。

这一变化早在顺丰五月份推出特惠专配时就已露出端倪。如果说中低端市场的护城河是成本,其实对中高端电商件市场也是不二法门。但如果具有从品牌优势到品牌和成本双优势,便可形成竞争力的“双杀。

2019,顺丰在电商业务上的战略性发力已经大有斩获,三季度业绩和10月业务量增速均位列行业第一,业绩业务量双升。

但显然,顺丰重新入局电商件市场,绝不仅仅是为了实现业务增量,围绕实体经济数字变革而进行业务布局,才会有更长远的战略定力。

万物互联 绕不开的电商平台

这并不是顺丰第一次发力电商件市场。2014年,顺丰也曾大举抢夺电商件市场,在当时,资源和成本并不能支持顺丰在电商件市场大展拳脚,不得不做战略性收缩。

世易时移,此时顺丰重拳出击电商件江湖,是看到了实体经济数字化大潮的新趋势:万物互联,电商正在向各个行业渗透,电商的时代不仅没有结束,恰恰是刚刚开始。

今年双十一电商节,阿里各旗下各平台总交易额达到2684亿元,京东累计下单金额超2044亿元,在高基数下,行业整体增速依然能够维持在20%以上。

电商对物流能力的巨大需求,直接刺激了整个市场发展,中国的物流总量从1998年的12.94万亿发展到2018年的283.1万亿,20年增长了22倍,而其中的快递的业务量,从1998年的0.77亿件发展到了2018年的507亿件,20年增长600多倍。国家邮政总局统计显示前三季度,全国快递业务量完成439.1亿件,同比增长26.4%。

目前,我国快递业务量稳居全球第一,现在每天的业务量将近2亿件,最高日处理量已经达到4.1亿件,对全球快递业务增长的贡献超过50%,是十年前的40倍之多。

而在这样的行业高速发展的背景下,时代在变,电商平台在变,阿里在变,京东在变,拼多多在变,物流企业也在变,多层次的服务才能满足电商市场的变化。通达系公司在变,而最明显的是,顺丰也在变。

顺丰出手电商件的目标明确:

一是扩大市场占有率。今年6月份以来的数据就是最好说明,业务量增速一扫之前个位数爬坡的尴尬疲态,不但快速提升,而且连续四个月跑赢大盘均值,10月份更是以近五成的增幅创下一年来的新高。

二是降本增效,优化资源配比。在规模效应前提下,,提升存量资产和运力的利用效率,降低运输成本。

三是补齐短板,完善产品矩阵,形成多层次产品竞争力。

而从资本市场角度讲,物流龙头行业的成长性更被市场看中。以 PE 和 PEG 估值看,龙头公司更高的件量增长为其带来了更好的估值支撑。尽管进入电商件市场在一定程度上影响到单票收入水平,但规模优势下的成本下降,也给物流上市企业带来更好的现金流、更低的现金保本点等财务特征。

包邮区新的竞争水准

进入赛道拥挤的电商市场,顺丰的打法却与竞争对手有极大差异。顺丰重新入局,绝不仅仅是“茶杯里的风暴”。顺丰的野心更在于在“包邮区”市场形成新的竞争level。

做经过多年潜心经营和前瞻性战略布局,顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。直营模式下的网络控制力最强、稳定性最高,加之顺丰控股一贯对于信息网的高度投入,造就了顺丰控股现今在国内同行中拥有最独特、稀缺的庞大网络资源。资源与产品市场增量形成高匹配度。

难能可贵的是,顺丰在产品的多层次产品规划,使得它在市场竞争中优势独特。

顺丰目前已经是时效市场当之无愧的王者。在此转型和扩张的战略机遇期,顺丰也在持续完善整个物流产业版图。

首先从中高端扩张到高中低端全快递市场覆盖;接着快运重货板块的发展水到渠成;最后进入冷链物流、即时物流、国际物流、供应链物流等多个市场,从快递业务扩张到综合物流服务。

而2019年的顺丰,再度发力电商件市场,没有了业绩承诺的“束缚”,顺丰似乎更加得心应手。

从特惠专配作为填仓件产品亮相,在短短半年内,10月份顺丰的业务量突破4亿件,增速领跑行业;11月,顺丰与唯品会合作,接下品骏的业务量,据说业务量将增加近15%,一时间行业震惊,试水了几次电商件的顺丰,来真格的了。

业内专家分析,随着我国快递物流行业专业化和企业集中度不断提升,平台化物流和独立第三方物流的呈现出此消彼长的态势。但是在自建物流高昂的履约成本下,第三方物流平台成为了更好的选择。随着电商流量竞争的加剧,更多的头部企业,愿意为第三方物流公司的服务品质提供更高溢价,为电商平台竞争加码“服务质量”。

知名电商物流专家黄刚认为,顺丰目标是做综合物流服务商,这个战略方向意味着顺丰必须能够提供全方位的服务,包括电商快递服务。伴随着顺丰服务体系的完善,快运、供应链、同城急送等新业务逐步完善,公司整体运力增强,通过大数据、科技水平的提升,伴随着愈来愈强烈的市场要求,顺丰一直低调的电商件业务迎来了一个合适的发展时期。

一直“被标签化”认为是顺丰短板的电商件,其实也不然,在为华为、优衣库、网易严选等大客户服务的顺丰,一直在中高端电商件市场中备受亲睐。

2019年5月,顺丰针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品,满足客户多样化需求,迅速获得市场认可,带动经济产品收入规模及市场占有率加速提升。月度经营数据显示,2019年10月,顺丰快递业务件量达到4.38亿票,同比增加48.47%,远远超过10月快递行业增速均值22.7%,而在增量中,电商件成为重要构成。

而据接近顺丰的人士称,顺丰也对电商件做了产品划分,针对不同类型的客户,将推出有差异的电商产品,更贴切客户需求。新电商产品在顺丰原有标准服务基础上,从客户下单到收件各环节提供更多优质服务,目标客群是对快递服务品质有高标准高要求的电商客户。新产品体系将提升存量资源和运力的利用效率,实现降本增效,同时实现更有弹性的、更具竞争力的报价。

目标综合物流服务商的顺丰,作为一个独立的第三方物流平台公司,面对还有20%以上增速的电商平台市场,在有能力也有意愿去做电商件的背景下,顺丰有什么理由放弃?