作者：龚进辉
记者：大娘你觉得雾霾对你的生活有没有影响？被访者：影响先不说，首先你得看清楚我是你大爷不是你大娘。
每逢雾霾肆虐北京城，这个并不新鲜的段子就被机智的网友拾起，在微博、朋友圈等社交平台疯转，用于调侃雾霾对日常生活的影响。这不，上周北京遭遇今年以来最严重的雾霾袭击，PM2.5罕见突破1000，引发全民热议。
雾霾是由自然和人为污染环境所形成，杀伤力着实惊人！除了拉动口罩和净化器短期内销量暴增，其带来的危害更为可怕，主要包括对人体和环境的危害。雾霾对人体呼吸系统影响最大已成为共识，并对心脏、血管、皮肤、人脑和生殖泌尿系统造成不同程度的伤害。
同时，雾霾对交通也产生巨大影响，波及公路、铁路、航空、航运。由于空气质量差，能见度低，容易发生车辆追尾相撞，影响正常交通秩序，给市民出行造成不便。
面对雾霾这种恶劣天气，我们只有采取各种措施尽量避免其给正常生活和健康带来危害。除了减少外出、户外锻炼和开窗，还必须戴好口罩出门、行车走路倍加小心，尤其是通过交叉路口和无人看管的铁道口时，必须减速慢行。
事实上，尽管北京花大力气治理雾霾，但收效甚微，PM2.5轻松超过正常值，爆表也屡见不鲜，蓝天白云只能依靠风吹和特殊手段，比如APEC蓝、两会蓝和阅兵蓝。如此糟糕的天气，让不少失望的北漂甚至萌生离开北京的想法，但对大多数人而言，雾霾在梦想面前不值一提，他们有决心一边抵抗雾霾一边追梦。
对不少上班族而言，为抵抗雾霾而减少外出不太现实，唯一能做的就是尽量压缩在户外的逗留时间，这要求他们选择效率最高、成本最低、安全性高的出行方式。不妨对私家车、公交、步行和电动车四种常见的出行方式一一对比，寻找最佳出行方式。
一、私家车不安全 公交身心俱疲
汽车给人类带来便利，也使很多人养成“出门必开车”的习惯，只要涉及出行，哪怕短短两三公里路程也要开车。即便孩子就读学校离家近，不少家长也开车接送，不仅经常造成拥堵，还增加汽车尾气的排放。
事实上，与日俱增的尾气排放量已成为一个不容忽视的问题。研究表明，北京机动车为城市PM2.5的最大来源，随着城市规模的不断扩大，私家车数量每天大量增加，PM2.5的增长趋势难以逆转。
北京天气以中等和重度雾霾为主，视线差。通常情况下，开车能有效发挥汽车自主性和高效的优势，但一旦遇上雾霾天，汽车优势不复存在，不仅面临行驶缓慢，而且途中必须格外小心，稍有不慎就发生交通事故。
有人曾总结雾霾天必须掌握9大驾驶技巧，包括正确使用灯光、除雾、控制车速、运用好灯光等，意在提醒车主注意行车安全。实际上，在雾霾天气中，应尽量避免私家车外出，乘坐公共交通工具能减少交通拥堵，为自己和他人都提供便利。
在北京，从家到公司一小时路程再正常不过，白领通常选择公交+地铁的组合方式出行，上下班高峰期前者拥堵、缓慢，后者拥挤、快速，二者叠加在一起，体验极其糟糕，白领感到身心俱疲，他们把上下班出行形容为比西天取经还困难。
二、步行效率低下
北京地铁四通八达，成为上班族出行方式的首选，由于地铁沿线房租普遍偏贵，不少白领选择居住在地铁附近的小区，通常需要乘坐2、3站公交才能到达地铁站。这段不长不短的路程让白领左右为难，要么乘坐龟速公交，要么索性走路去地铁站。
不少对坐公交累觉不爱的白领，倾向于选择步行。即便是全副武装，他们在行走过程中仍不可避免吸入雾霾，而且花费时间与坐公交相差无几，甚至更为低效，白领任性举动的背后是自我个性的释放，宁愿忍受雾霾侵扰和花费更多时间，也誓不做身心苦不堪言的公交党。
短期来看，步行是白领通往就近地铁站的最佳方式，满足个性表达。但长远来看，时间成本和健康将成为他们考虑的重要因素。无论步行出于赌气还是尝鲜，终将被白领抛弃，不得不再次投入公交的怀抱。
三、骑电动车经济、健康
除了私家车、公交和步行，以电动车、自行车为代表的绿色出行方式正快速兴起，其中针对中短途的电动车比短途的自行车优势更明显，售价在2500—4000元不等，不少白领优先选择购买电动车作为出行工具。
节能环保是当今社会的一大主题，为应对日益严峻的雾霾威胁，国家出台一系列治霾措施，真正让这些措施落实到位主要靠个人自觉，骑电动车出行是对主题的最好响应。
骑电动车是一种经济、健康、逼格爆棚的出行方式，在时间成本、经济成本、安全性上拥有不可替代的优势。电动车比私家车机动性更强，成本更低；比步行效率更高，危险系数更低。因此，不少环保人士呼吁首选电动车作为绿色出行工具
当然，考虑到冬天是雾霾多发的季节，白领在雾霾天骑电动车上下班，需要做好相应的防护措施，比如带上防霾口罩或头套。总体而言，电动车是白领在雾霾天最佳出行方式，随着电动车使用人数逐渐增多，将成为北京上下班高峰路边一道亮丽的风景线，带动更多人加入绿色出行行列。
雾霾天出行标配：电动车保养和保险
电动车固然方便、高效，为保证畅快骑行，车主必须事先做好故障排查、整车保养等工作。比如冬天低温是电池寿命的“天敌”，加上配件可能出现故障，导致电动车无法正常骑行或半路抛锚。
同时，盗抢和意外事故向来是车主的两大痛点，难以得到有效解决，成为车主不愿骑电动车上下班的最大障碍。不少车主都经历电动车被盗，通常只能自认倒霉，真正追回失车可能性微乎其微，经销商对车主的保险诉求也不搭不理。
相比体积庞大、速度飞快的汽车，电动车是马路上的弱势群体，车主难免发生磕磕碰碰，最糟糕的情况是车毁人亡，即便电动车未完全损毁，车主身心也受到不小的打击，意外事故为车主正常骑行埋下安全隐患。
事实上，车主的诉求只有一个：安全、高效地骑行。碍于复杂的现实环境，这一并不苛刻的诉求实现难度颇大，主要在于当前电动车行业服务标准偏低和服务意识偏弱。究其根本，售后服务市场作为电动车产业链中最稳定的利润来源之一，所有维修保养店和经销商都竭力思考如何挖掘售后服务的利润空间。
电动车电池质量差、售后网点少、服务水平低、维修配件贵等问题饱受车主诟病，甚至不良维修店欺骗车主，破坏行业整体形象。想要改变电动车售后落后的现状，必须有远见的厂商挺身而出，树立新的售后标准，当然砸钱教育市场必不可少。
环顾国内前10大电动车厂商，没有一家厂商的售后水平和发展决心能打动我，反倒是成立1年多的牛电科技给我耳目一新的感觉。11月25日，牛电科技宣布启动名为“niu care”的电动车保养计划，投资5000万元为老用户提供免费整车保养服务和盗抢损失、人身伤害保险。
保养服务方面，牛电科技为用户提供一年两季度免费整车保养，包括装配、制动、电气性能、轮毂、电池等8大类27项免费检测，其中冬夏两季为电池免费升级，以解决因温差而导致电池寿命变短的问题。
同时，牛电科技为用户赠送名为“牛油保”的免费一年盗抢损失和人身伤害保险。其中，保险分为三个险种：非机动车驾驶人意外伤害保险、非机动车第三者责任保险、非机动车整车盗抢损失保险。
牛电科技此举意义重大，不仅有利于推动电动车行业整体售后服务的升级，使整车保养、盗抢险和人身伤害险成为行业标配，还打消小牛电动车车主的所有顾虑，他们可以在雾霾天自由穿梭于北京。一举两得，何乐而不为？