在知乎话题栏目里，搜索“交通安全”显示讨论量仅64.9万，而“美食”相关的讨论量却高达1785万。比起美食，安全在人们心中的“分量”有些轻。殊不知，安全可能只有在失去时，才会意识到它的存在。12月2日是“全国交通安全日”，为了进一步提升人们的交通安全意识，别克品牌将官网首页的车型图片全部换成了碰撞事故后“伤痕累累”的车辆图片，更倾情呈现别克真实车主亲身经历和心声，以不同寻常的形式阐述其对于“让安全看得见”的独到理解，在赢得广大车主赞誉和消费者信赖的同时，也为整个行业树立了榜样。

一程出行，全程守护

所谓“道路千万条，安全第一条”，作为交通参与者，任何时候都不能对交通安全掉以轻心。比如，驾车时的一次分神，闯红灯的一次侥幸，不系安全带的一时之便……即便是小小的疏忽，都有可能会酿成惨重的后果。

今年“全国交通安全日”的主题为“文明交通 你我同行”，旨在提高人们的文明出行意识和交通安全意识，从源头上预防和减少道路交通事故，进一步提升出行的安全感、幸福感和获得感。

别克作为中国市场的主流汽车品牌之一，此次在其官网“换图”的举措与今年“全国交通安全日”形成良好呼应，在业界做出了很好的示范作用。

要知道，如今安全早已被深深地植入别克品牌的基因里，并成为深受市场认可和消费者信赖的一个优势科目。手握“超五星”安全秘籍的别克，不仅给市场带来了一系列高安全、高品质产品，更通过前瞻应用智能安全科技及普及智能驾驶辅助科技，加快推进创新技术的落地，用科技的力量给予用户满满的“安全感”。

奥特能加持，让用户更安心

2023年11月20日，别克ELECTRA E5车主李先生驾车在北京东五环化工桥附近行驶时，被一辆厢式货车追尾，怼上前方油罐车，遭受前后夹击的别克ELECTRA E5车头车尾面目全非，但依旧能开启车门，电池和车辆没有起火或爆燃，这让李先生对自己爱车的安全品质给出了高度评价：挺靠谱。

别克ELECTRA E5诞生于通用汽车奥特能智电平台，在静置、充电、行驶和碰撞等各个场景下都有全方位的防护体系。其搭载的电池具备高热稳定性、低衰减和长寿命等优势。借助可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统，能够实现更智能、更准确的电池管理。高强度的钢井字形结构电池壳体和与整车系统结合的电池壳安全架构设计，大大增强了电池在碰撞中的防护性能。更重要的是，别克ELECTRA E5的电池安全测试远高于国标之上，可为用户带来更安心的用车体验。

在整车安全方面，别克ELECTRA E5采用笼式车身结构，激光钎焊车顶和一体冲压四门等先进工艺，车体使用近78%高强度钢及超高强度钢材质，车内配备周全的安全气囊，为乘客提供坚实的安全屏障。

别克ELECTRA E5还搭载丰富的主动安全科技，支持L2级eCruise智能辅助驾驶功能，包括LKA车道保持辅助系统、HOLCA智能车道居中辅助系统、FSRACC全速自适应巡航控制系统，还有前方及后方碰撞预警以及主动刹车功能。在城市非封闭道路中，可开启车道保持辅助和全速自适应巡航，在0-80km/h速度范围内，可实现自动跟车和车道内居中行驶，从而解放驾驶员双手，减轻驾驶疲劳，提升行车安全。

不仅如此，别克ELECTRA E5还引入全新一代Super Cruise 超级辅助驾驶系统，针对中国的道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，通过6个摄像头、6颗毫米波雷达和1组高精地图定位模块组成强大的三重感知能力，全方位感知车辆行驶状况，为用户出行加重安全砝码。带电容感应功能的“极光守护”方向盘，可检测驾驶员是否手扶方向盘，减少安全隐患。专利设计的座椅震动安全提示亦十分贴心，能够给予驾驶员直接且安静的提醒。为避免因疲劳、走神导致的意外，别克ELECTRA E5还配有DMS驾驶员监控系统，可以全天候监控驾驶员的视线情况，确保驾驶安全。

安全，才是“真豪华”

2023年8月4日，G50沪渝高速重庆往恩施路段，朱先生驾驶别克世纪CENTURY载着家人出游时，遭遇大货车追尾，并撞上了前方的一辆SUV和另一辆大货车，别克世纪CENTURY车尾部分处于悬空状态，车体结构没有明显变形，尤其是A柱部分非常坚固，车内四位乘员也安然无恙，另外车辆可正常点火，空调正常运行，且发动机水温正常。在碰撞发生后的10秒内，上汽通用汽车安吉星就打来了紧急救援电话询问情况，并安排当地经销商协助配合，细致入微的服务和人性化关怀让朱先生及其家人倍感暖心，更让他觉得自己的别克世纪CENTURY买的值当。

在大多人的印象中，MPV在安全方面一直较具争议性。而别克世纪CENTURY在如此严重的车祸中既做到核心部件无大伤，又保证乘客安全无大碍，则刷新了人们的认知。在一向以严苛著称的中保研C-IASI车内乘员安全指数四项核心安全测试项目中，别克世纪CENTURY一举拿下了“全G”的成绩，在MPV中可以说是凤毛麟角了。

作为一款大型科技豪华MPV，别克世纪CENTURY按照最新版C-NCAP五星安全标准，以及最新版CIASI中保研车内乘员安全指数最高等级设计开发，采用全新笼式整车架构，五环六纵笼式车身分为冲击溃缩区与高强度座舱区，并且整车根据MPV的特性进行了优化，可以确保乘员舱得到更充分的保护，在面对冲击时能将应力均匀分散。用料方面，全车采用先进的热成型工艺以及高强度钢材，例如整车顶部可承载远高于国标要求的13.5吨重量，相当于4个40吋集装箱的重量，关键的A柱、B柱均有高强度热成型钢加持，前后防撞梁也使用了粗壮的铝合金材料，在降低车重的同时也大幅提升了抗冲击强度。而在车辆较为脆弱的侧面，世纪的高强度钢材从骨架开始就生成定力，车身力传导形成三道封闭环式结构，最大程度避免了侧撞带来的挤压变形。在优秀结构的支撑下，别克世纪CENTURY铸就了硬碰硬的“钢筋铁骨”，从朱先生的经历来看，他的别克世纪CENTURY在面对大货车45°追尾时后尾厢并没有发生明显溃缩，并且A柱结构也没有出现变形，车顶部位的流线也没有出现鼓包形变，这是保证车内乘客平安的关键。别克世纪CENTUR还经过20多种不同场景的实车碰撞测试，发生碰撞事故后前后车门均可实现安全开启。

除了更坚固刚性的车身结构外，别克世纪CENTURY在很多细节设计上也彰显了其严谨的安全理念。比如，别克世纪CENTURY配备的人体工程学座椅，不仅能提供出色的包裹性和极佳的舒适度，也能在车辆在发生碰撞时最大限度避免人员发生位置偏移。头枕使用全新工艺，进一步加强了头枕杆结构强度，同时使用了缓冲能力更好的发泡材料做填充，降低了剪切力，可以有效降低人员在事故中头、颈、背部所受到的伤害。

别克世纪CENTURY还配有马牌ContiSeal自修补轮胎，当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时，胎内涂层覆膜会立刻将刺孔密封，防止漏气瘪胎，确保胎压正常，避免出现爆胎失控等情况，保证车辆的平稳行驶。

如果说被动安全是应对迫不得已，那主动安全就是为了防患于未然。别克世纪CENTURY搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技，通过全车22个全球领先的感知硬件，提供20项高级智能辅助驾驶功能，包括ILC指令变道辅助、LCC车道居中保持、TJA交通拥堵辅助等，带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。更高级别的智能辅助驾驶功能，如NOP智慧领航和V2X智能交通技术等可通过OTA等方式进行功能开启。

此外，别克世纪CENTURY全系标配OnStar安吉星系统，提供7*24小时贴心安全救助服务，包括主动救援、及时定位、一键求助等，在碰撞事故发生后的第一时间主动联系车主，自动拨打紧急救援电话“嘘寒问暖”，给用户提供帮助，全程赋予用户专属安全保障。

写在最后

当前，以上真实车主案例只是冰山一角，想要查看更多真实车主故事，或更深入地体验别克产品的安全品质，可登录别克官网了解详情！

当前，中国交通事故发生率和致死率仍处于较高水平，且每1分钟就有1人因交通事故受伤，但实际上很多交通事故都是可以避免的，这和人们的安全意识息息相关。在今年“全国交通安全日”，别克品牌以实际行动践行“让安全看得见”的承诺，以“多巴胺”式的安全守护引发广大消费者的强烈共鸣。