在现如今销量不温不火、品牌存在感降低的时刻，新LS6或许就是智己现阶段唯一的“救命稻草”了。

塑造一个豪华品牌的形象或许需要数十年，但打碎一个豪华品牌的滤镜，只需要一瞬间。

成功上市

中国新能源汽车市场，已经成功“卷”到了宁德时代。

被“抬”进IPO。

在价格战中吃尽苦头的宝马，需要真正从产品上变得“更中国”，才能赢得中国消费者的心。

“养成系”该独立了。

一片叫好声的背后，看热闹的居多。

一系列调整与转变的背后，让外界开始关注起这家车企内部正在经历的变化。

尽管盈利前景不甚明朗，但是行业风口的趋势却在印证着这一市场的机会。

面向C端，贴近消费者，成为了宁德时代的新选择。

“宝宝巴士”不香了。

硬核科技无法“刺痛”消费者。

强敌环伺、销量不佳、资产“负重”、产品诟病等情况下，广汽埃安或许已经进入了更加艰难的时刻。

冲击“智驾芯片第一股”，黑芝麻智能能否如愿？

对于消费者来说，雷总最大的“周边”真的要来了。

终于，一汽红旗对新能源市场下手了。

上有高层的松绑，下有执行的配合。长安新能源转型任重道远，沉寂数年的阿维塔也开始大刀阔斧地进行自我革新。

当奥迪“撞上”比亚迪，不是新能源汽车价格太贵，而是传统燃油车跌价太猛。

曾经的“宁王”终于丢掉了那股“傲气”。