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发表文章数量:
89
智驾追平、销量复活,蔚来又有未来了?
根据最新的汽车销量显示,多家智能汽车厂商“开起了香槟”。
07-03
阅 3.5w
大模型商业化:李开复向左,张亚勤向右
本文详细讲述了大模型商业化的几条道路情况和存在的不足。
06-19
阅 3.7w
运营商卷大模型,云厂商霸主地位不保?
不卷参数,不卷价格,运营商只卷大模型的商业化落地。
06-06
阅 3.4w
从“天价”到“骨折价”,大模型要变天了
大模型卷出了白菜价。
05-21
阅 9.4w
2024北京车展:网红大佬的面子,高阶智驾的里子
“高阶智驾”的生死局。
04-29
阅 9.2w
真假“长文本”,国产大模型混战
刚跳出技术的坑,又跳进投流的坑。
03-26
阅 5.1w
不甘只做AI 应用工厂,字节跳动补课大模型
AI对字节广告和云业务的影响,比想象中更大。
03-18
阅 4.4w
AIPC的“名利场”,生产力革命还是市值猛药?
AI改变智能硬件的第二站是PC?
03-13
阅 4.5w
详解Sora,为什么是AGI的又一个里程碑时刻?
现实和虚拟的界限,被视频生成模型打通了。
02-19
阅 4.7w
小鹏汽车穿越“生死线”
王凤英加盟后,小鹏更像一家成熟的车企了。
02-02
阅 6.6w
价格成谜,小米汽车到底要卖给谁?
大家关心小米卖得贵不贵,雷军在乎走得远不远。
23-12-29
阅 7.4w
2024,智能汽车走出独立曲线
顺智能化者生,逆智能化者亡。
23-12-28
阅 5.4w
百川智能王小川:99%的行业大模型都可能被替代
不是行业大模型不可以,而是搜索增强更有性价比。
23-12-22
阅 6.3w
商业智能的AI奇点:沿着旧地图,找不到新大陆
提智能化,为时尚早么。
23-12-13
阅 6w
L3政策靴子落地,智能汽车量产起航
不是L4玩不起,而且L3更具性价比。
23-11-28
阅 6.4w
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
智能化和价格战,双线卷起来。
23-11-23
阅 6.6w
“富二代”极氪,辉煌过后总要独自长大
最快IPO的造车新势力,极氪的里子或许没那么风光。
23-11-20
阅 7.2w
首个AI双十一,“猫狗”激战全域营销
从平台到商家,从MCN到服务商,组团探索智能化。
23-11-02
阅 8.1w
“华米OV”的新战场:手机大模型
云端协同,模型“瘦身”。
23-10-27
阅 7w
大模型引发“暴力计算”,巨头加速推进液冷“降温”
液冷已经进入规模扩张阶段。
23-10-16
阅 7.2w
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