作者：艾媒网

艾媒网5月6日获悉，蔚来官方微博昨日再度回应“大幅裁员、销量作假”等消息时称，经法院委托律师查明，发布该消息的某平台网友“紙孩子”并非蔚来前员工，其捏造的不实言论对公司名誉以及商誉产生了恶劣影响，目前已起诉该网友。

据了解，发布相关消息的网友“紙孩子”账户对应手机号码所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”，并非蔚来前员工，该公司在网上抹黑污蔑蔚来的原因尚不得而知。蔚来与公司相关员工先后以“侵犯名誉权”为由向法院提起对该网友的诉讼，现均已被法院受理。蔚来相关负责人表示，“我司对该等行为予以严厉谴责。我司对类似的恶意造谣诽谤行为采取零容忍的态度，并坚决运用法律武器捍卫自己的权利。”

在今年3月，自称是蔚来前员工、账户名为“紙孩子”的用户在某网络社区上发布关于“蔚来大幅裁员、销量作假、员工行为不端”等言论。当时，蔚来曾发布回应称，所谓“销量作假”及“大幅裁员”纯属捏造。截止2019年2月底，蔚来共交付13964台ES8，其中员工自行购买和购买后与公司共享的ES8占比仅2%。

此前有相关报道称，蔚来汽车近期已在硅谷的两家办事处共裁员70人，其中一家办公室已关闭。据悉，在裁员的70名员工中，20人位于圣何塞的北美区总部办公室和研发中心，50人位于旧金山的办公室，同时旧金山办公室已经关闭。

就在今年4月初，蔚来刚刚宣布将裁员3%并把公司总人数控制在9500人之内。

“我们还像刚进入青春期的小孩子一样，所有器官都要进入更快的新陈代谢周期。” 近日，蔚来总裁秦力洪在谈及裁员问题时表示，作为初创公司，蔚来的确有些调整，公司经营得不好，主要是管理团队的原因，不是员工做得不好，调整很正常。蔚来表示，作为一家初创企业，蔚来已进入精细化运营和体系化效率提升的阶段，会根据发展战略进行业务结构调整和相应的人员结构优化，同时也会继续吸纳优秀的人才加入。

根据蔚来汽车公布的2018年财报显示，公司净亏损同比进一步增大。2018年蔚来净亏损达到了96.390亿元人民币(14.019亿美元)，同去年相比增长了92.0%。其中第四季度净亏损为35.030亿元人民币(5.095亿美元)，同比增长了106.1%。

销量方面，蔚来首款量产车ES8从2018年7月开始交付，2018年累计交付量为1.13万辆，其中四季度交付量达7980辆，月产能已接近4000辆。但是，2019年一季度，ES8交付量仅为3989辆，环比下滑近五成。与此同时，蔚来预计，2019年二季度交付量仍会较低。

目前，借助规模化量产交付，蔚来实现营收快速增长，但仍然面临较大亏损压力。

除辟谣裁员和销量等传闻，蔚来近期还因车辆起火受到外界关注。4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧，随后蔚来工作人员和当地消防部门一起赶到现场将明火扑灭。事故现场图片显示，发生起火事故的该辆ES8损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽。

4月30日，针对上述ES8火情，蔚来的微博官方账号发布消息，对4月22日未来西安合作服务网点发生的ES8车型自燃事故进行说明。根据调查结果显示，事故车辆由于之前底盘曾遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。

值得注意的是，4月份国内发生了多起电动车起火事故，这引发了外界对于电动车安全的广泛关注。4月21日晚间，一辆停在上海某小区地下库中的特斯拉Model S突然自燃爆炸，火势凶猛并迅速蔓延，并引燃了停放在一旁的3辆汽车。

中国汽车行业市场规模大，据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国汽车销量为2808万辆，其中新能源汽车销量达到125.6万辆，比上年同期增长61.7%。

在相关政策的支持下，中国新能源汽车迎来大量发展机遇，但由于新能源汽车属于新兴事物，许多功能不够完善，还存在很多的隐患，这其中最让人们担心的就是安全隐患。据艾媒数据显示，2018新能源汽车自燃故障发生40起，召回比例超13%。