蓝鲸汽车1月15日讯，日前雷诺集团正式发布名为“Renaulution”的全新战略发展规划，并设定的新的财务目标。未来，雷诺集团将进一步加大降本增效力度，提高盈利能力，同时商业模式向科技、能源和出行领域转型。

计划共分三个阶段并同时启动，包括：复兴阶段，从现在起至2023年，重点关注利润率和现金增值能力；创新阶段，从现在起持续至2025年，持续更新并丰富产品矩阵，提升品牌盈利能力；变革阶段，2025年之后，将商业模式转向科技、能源和出行领域，使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。

雷诺集团表示，将通过联盟协同，优化平台和动力总成的数量，提高效率水平，提高集团产品、业务和技术方面的覆盖范围，并提前实现成本控制计划。品牌方面，旗下雷诺、达契亚-拉达、Alpine、Mobilize四个品牌都各自具备的新的特性和定位。

同时，雷诺集团设定了全新的财务目标，到2023年，集团营业利润率将达到3%以上、累计汽车经营性自由现金流（2021-23年）约30亿欧元、将投资（研发和资本性支出）降低到收入占比的约8%；到2025年，集团经营性利润率至少达到5%，累计汽车经营性自由现金流 (2021-25年)约60亿欧元。

为推进“Renaulution”战略实施，雷诺将通过一个全新组织架构来推进，职能部门以工程为重心，对不同品牌的产品竞争力、成本和上市时间负责，以完善、清晰、差异化的品牌来管理其盈利能力，公司将不再以市场份额和销售额来衡量业绩，而是以盈利能力、现金增值和投资效益来评估。

在中国市场，雷诺集团表示，集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域，开发本土品牌的车型。展望未来，公司将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。同时，雷诺还与路特斯（Lotus）合作，开发下一代电动跑车。

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“Renaulution事关雷诺集团发展战略由销量向利润的导向转变。这不仅仅是一个转折，更是雷诺商业模式的深远变革。目前，我们已经为业绩发展奠定了稳定、健康的基础。从工程设计开始，我们将简化业务，在必要时调整规模，将资源重新分配至高潜力的产品和技术上。这种效率的提升将为雷诺未来的产品阵容注入动力，特别是在科技含量、电动化和竞争力的提升上。”