LG:电视业务在中国一败涂地,手机业务全球退出,进入汽车风口

LG在中国消费端市场算是一败涂地,手机推出中国市场,电视推出卖场,中国消费者是LG的噩梦。

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投稿来源:第一观察

韩国LG电子公司是全球最重要的电子公司之一,C端产品有冰箱、洗衣机、空调等家电,与此同时,LG也为各大手机、家电公司提供屏幕、配件及产品技术等等。

近期,LG发布的一季度财报,财报显示,第一季财报,合并营收达18.81兆韩元(折合169亿美元,营业利益则为1.52兆韩元(折合13.6亿美元),与2020年第一季相比,营收成长27.7%,获利跃升39.1%。

其中值得注意的是,LG主要有五大事业部组成,包括生活家电暨空气解决方案事业部、家庭娱乐事业部、行动通讯事业部、车用零组件解决方案事业部、企业解决方案事业部。主要面向C端用户的生活家电暨空气解决方案事业部、家庭娱乐事业部、行动通讯事业部在财报中对中国市场的描述极少,甚至个别事业部只字未提。

LG手机再见

在2010年前后LG的产品是殿堂级存在,有一台LG的家电是一件非常高兴也是值得炫耀的事情,电视、冰箱等家电销售活动,在苏宁、国美等家电卖场LG家电都是在最显眼的位置,面积也比国内其他品牌大很多。可见LG当时在国人心目的地位非同一般。

但2015年开始LG在国内的市场的占比急转直下,现在很多家电卖场已经没有LG专柜,LG家电开始淡出国人的视野。

最早淡出视野并不是家电产品,而是手机。LG手机战略性放弃中国之后,全球销量也是可圈可点,但在今年4月5日,LG正式宣布退出手机市场。从2015年第2季到2020年第4季度LG手机部门一直在亏钱,累计亏损规模达5万亿韩元,折合累计亏损292亿元人民币。LG行动通讯事业部公布的第一季营收为9987亿韩元(折合8.9718亿美元),营业损失为2801亿韩元(折合2.5163亿美元)。

LG手机,历史最好成绩是全球三甲:从最早的诺基亚、爱立信、摩托罗拉;到十年前的LG、三星、苹果;再到现在的三星、苹果、华为。LG手机一步一步地走向落寞,最终还是选择离开。

LG离我们越来越远

2020年,LG电视全国范围内先后从苏宁和国美实体店撤出。LG彩电专柜陆续撤离苏宁和国美实体店,主要原因是成本费用持续上升,销量举步维艰。LG退出家电连锁卖场以后,主要销售渠道以线上为主,同时其他的线下渠道主要选择家居卖场,比如在居然之前开设卖场。

同时,LG电视召回事件也对其影响较大,2020年9月,国内市场召回中,同样是“2016年5月至2019年9月期间制造”,同样是“电源板问题”:由于用于消除输入电源中杂质干扰的电容器(X-Cap)的单品质量问题,会引起电源板内电流增加,从而引发过热。

华为、小米等互联网电视崛起,海信、TCL等传统电视巨头技术逐步成熟,逼迫LG电视推出卖场。LG电视推出中国市场只是时间问题。

总体来说,LG的产品在中国市场卖得非常不好,从售后也能看出逐步萎缩的势头,通过LG官方网站显示,青岛地区只有一家售后,位于市南区,其他地区没有。这对消费者心理影响巨大。

LG入驻汽车

3月11日,LG电子与美国Luxoft公司宣布成立了合资公司Alluto双方将基于webOS Aute平台推动数字座舱、车载信息娱乐系统、乘客座位娱乐系统(PSE)和网约车系统等即将量产的技术,实现商业化落地。

LG电子10日表示,公司研发的自动驾驶汽车核心系统——高级驾驶员辅助系统(ADAS)获得国际认证机构德国莱茵(TUV Rheinland)的ISO 26262功能安全产品认证。这是德国莱茵首次向自动驾驶汽车核心系统颁发此认证。此外,LG电子用于研发该系统的程序也获得ISO 26262功能安全程序三等级认证。

除此之外,LG集团还进军了电动车零部件领域。在3月24日,LG电子的股东批准了拆分电动汽车动力总成部分的决定,并计划在今年7月份正式启动。这就意味着在不久的将来,LG电子的EV动力总成业务将独立出来成为其全资子公司。

其实,早在2020年12月,LG电子在披露其动力总成部门拆分细节的时候,它就为汽车部件部门引入了一个咖位超大的合作伙伴——麦格纳。LG电子与合作伙伴麦格纳宣布共同出资10亿美元成立一家合资公司,该合资公司暂时命名为“LG Magna e-Powertrain”,主要生产的是电动汽车零部件。

据官方显示,此次合作中,麦格纳将出资5016亿韩元(折合人民币约为30亿元),持有该合资公司49%的股份,LG电子则持有51%的股份;并且新合资公司将在LG电子的韩国仁川工厂和中国南京工厂生产电机马达、逆变器、车载充电器以及电子驱动系统。

LG在中国消费端市场算是一败涂地,手机推出中国市场,电视推出卖场,中国消费者是LG的噩梦。

 

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