爱驰U6首批试制车下线,将年内上市交付

爱驰U6将搭载宁德时代高能量密度CTP电池,应用“上钢下铝”车身以及先进电控技术,NEDC工况续航里程超过650km。

蓝鲸汽车5月28日讯 今日,爱驰U6规模化生产进入到冲刺阶段。今日,爱驰U6首批试制车在爱驰上饶超级智慧工厂正式下线,官方表示,新车将在今年年内上市。

爱驰U6官方定位为纯电动智能轿跑SUV, 是爱驰汽车应用全新造型和智能化技术的新车型,官方表示,爱驰U6首批试制车对业内首创的钢铝混线冲压、FDS及SPR航天级钢铝连接等生产工艺进行了验证,同时也承担起性能验证、优化标定的任务。

在规格参数上,目前已官方公布的信息显示,爱驰U6将搭载宁德时代高能量密度CTP电池,应用“上钢下铝”车身以及先进电控技术,NEDC工况续航里程超过650km,新车影音系统与德国MAGNAT声学系统共同打造,内置了15个扬声器和12通道独立音频信号,内置全球首款与用户真实驾驶行为深度结合的自研车载游戏Project Go。

官方表示,爱驰U6已经开启预定,用户可通过爱驰汽车APP或爱驰星球小程序支付66元超前意向金或6000元超前定金两种认购方式预定U6,其中66元超前意向金可享受优先提车等权益;6000元超前定金可享受16,000元购车尾款抵扣权益,并成为爱驰U6首批交付车主。

目前,爱驰汽车的海外业务正在继续扩张之中,截止5月中旬,爱驰2021年已出口1477台,累计出口超过2500台,继法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列之后,爱驰将计划进一步拓展南欧及EFTA(欧洲自由贸易联盟)国家市场。

另外,爱驰汽车也在布局换电市场,5月20日,爱驰汽车首个换电站及爱驰U5换电车型投入试运营,首批车辆将投入共享出行市场,打造全新的“C端充电,B端换电”的商业模式。根据规划,爱驰预计在未来3年内投放不少于20,000辆换电车型,在17个城市建成至少200座换电站。

相关阅读
宁德时代入股爱驰汽车,第二款车U6将应用CTP技术