第二代全新传祺GS8基于GPMA架构打造,动力科技升级对标汉兰达

蓝鲸汽车获悉全新第二代GS8作为换代车型,定位高端SUV,对标“汉兰达”。新车基于 GPMA 广汽全球平台模块化架构打造,在造型设计、动力性能、智能科技等方面实现全面跃升。

蓝鲸汽车8月26日讯,蓝鲸汽车获悉全新第二代GS8作为换代车型,定位高端SUV,对标“汉兰达”。新车基于GPMA 广汽全球平台模块化架构打造,在造型设计、动力性能、智能科技等方面实现全面跃升。

全新第二代GS8诞生于GPMA架构下的L 平台,整车格局更加大而威猛,拥有更大的车身尺寸:4980mm*1950mm*1780mm,更长的轴距:2920mm,比上一代车型更显豪华之感。据了解,GPMA-L平台是广汽传祺面向中型、中大型产品的旗舰平台,该平台采用前置横向发动机布局,驱动形式分为前轮驱动和四轮驱动,兼容燃油、HEV、PHEV、48V轻混系统,未来广汽传祺其它旗舰车型也将诞生于该平台。

基于GPMA-L平台打造的全新第二代GS8,从平台骡车至量产,一共进行了4轮调校优化,设计了超过500个优化方案,其中减振器调校就有340多个方案。相比上一代GS8,全新第二代GS8驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%,操控性能也实现代际提升。

此外,除了燃油版车型,全新第二代传祺GS8还新增了混动版车型。混动版车型将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,与刚上市的全新汉兰达最新版本的THS如出一辙。

燃油版基于“钜浪动力”平台,搭载了高性能的2.0T发动机,峰值扭矩达到400牛·米,拥有更高的能效,动力性能、燃油经济性也更出色。与之匹配的变速箱从6AT升级为爱信最新一代8AT,整套动力总成全面升级。

全新第二代GS8的优势,包括了突出的空间、高阶动力、2920mm的轴距水平以及峰值扭矩400牛·米的2.0T动力和最新的丰田THS混动。在GPMA-L平台加持下,全新第二代GS8将开拓高端化道路,成为自主品牌的“汉兰达”。

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