小米再破发,一年市值蒸发4000亿,雷军和小米遭遇了什么?

为何股民用脚投票?

1月27日消息,小米集团港股盘中大跌超5%报16.5港元/股,刷新一年来最低,同时再次跌破发行价。

在华为遭遇美国打压的一段时间里,小米有过高光时刻,网上曾有“华为跌倒,小米吃饱”段子, 小米股价去年年初创造35.9港元/股新高后,不到一年时股价跌幅超54%,市值蒸发超过4850亿港元(约合人民币3952亿元)。

雷军和小米经历了什么?为何股民用脚投票?

01 手机进军高端,弥补线下渠道需要“大出血”

目前第三方市场调研机构Canalys提出的2021年第四季度全球手机市场出货量报告显示,国内市场排名前七手机品牌分别是vivo、OPPO、苹果、小米、荣耀、华为、Realme。

小米排名第三,与荣耀一样,小米今天的定位:“正式对标苹果,向苹果学习”。在小米11周年年度演讲中,雷军喊出“三年时间,拿下全球第一”。

在整个2021年,小米发布了小米11PRO、小米mix 4、小米12三款旗舰机型以及折叠手机小米MIX Fold,无一成为爆款。

而且,作为一家互联网针对中低端用户,要转型高端弥补线下渠道空白,需要一个过程。

根据光大证券分析,2020年7月以来,小米着重布局线下门店,设定了三年三万家门店的目标,2021年10月30日,小米已经突破10000家门店。考虑到线下门店会有12个月成熟周期,预期2022年开始线下门店将逐渐开始放量显效。

光大证券尽管给出买入评级,但是却提出了三大风险警示:

❶手机份额扩张不及预期:倘若公司手机出货份额提升尤其是在高端市场份额提升不及预期,将导致公司业绩增速打折扣。

❷海外市场拓展不及预期:倘若公司在海外市场尤其是IoT品类拓展不及预期,将影响公司业绩增速持续性表现。

❸互联网变现不及预期:互联网业务是公司主要利润来源,倘若互联网业务增速不及预期将影响公司业绩增速持续性表现。

02 百亿砸汽车,短期看不到盈利

今天,在手机圈叱咤风云10年的雷军已“押上人生全部的声誉为小米汽车而战”。2021年3月底一次小米新品发布会上,雷军宣布小米将全资造车。9月,小米造车公司成立,注资100亿元,雷军亲自挂帅。

小米2020年全年净利润才130亿元,每年拿出10亿美元(约合人民币64亿元)造车,相当于花掉小米一半净利润。

然而,新能源汽车也是一个高投入、回报期长的行业,贾跃亭“债台高筑”就是前车之鉴。

蔚来汽车创始人李斌曾算过一笔账“没有200亿别想造车”,至少要拿出400亿元运作经费。来自第三方媒体统计,蔚来、小鹏、理想累计投融资总额分别为96亿美元、77亿美元、31.6亿美元,而且至今均仍未盈利。

根据公开财务数据显示,2020年,蔚来汽车亏损53.04亿元,理想汽车亏损1.52亿元,小鹏汽车亏损27.32亿元。小鹏汽车创始人何小鹏曾经对外表示,“以前看别人做车觉得100亿太夸张了,现在自己跳进去才知道,200亿都不够花。”

根据雷军对汽车设想,小米汽车将在北京建设年产量30万辆车工厂,汽车预计2024年上半年量产。

作为汽车行业“门外汉”,短期可能难以盈利。更值得留意的是,一旦智能汽车失败,风险就可想而知。

03 雷军真的要删除炒股软件吗?

公开资料显示,2018年7月9日小米登陆港交所,发行价17港元/股,上市当日,雷军曾说要让上市当日买入小米的投资者股价翻倍。然而,股价故意给雷总难看,上市即破发,2019年9月2日小米集团股价一度跌至8.28港元/股最低点。可见,雷军是一个优秀创业者,但并不是一位高明的股票推荐师。

2021年1月4日,小米股价收盘报34港元/股,终于实现雷军让IPO投资者赚一倍承诺。然而,雷军见好就收。雷军表示,再也不用关心股票,并删除了所有股票软件。背后的潜台词就是告诉股民,上市当初让你们买,赚一倍,已兑现,所以,雷总也不炒股了。

最后,不要用小散的心去猜忌富豪的操作。在2021福布斯中国内地富豪榜上,雷军以1153亿元财富排名第26位。因此,雷军并不屑于炒股赚钱,因此,更不会下载手机软件交易短线。

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