3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京召开。论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略等多个话题展开深入讨论。

在4月1日的高层论坛上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想分享了，进入汽车行业之后，来自于组织能力方面的挑战。

李想表示，作为一家智能电动车企业创始人，理想目前有两个最重要的产品，一个是面向消费者的智能电动车产品，另一个则是面向员工的组织能力。

特别是对于大手笔投入研发的车企来说，全栈自研过程中的组织难度十分巨大。“我们需要把这项能力与我们原有的互联网公司能力，汽车经销商集团能力，以及汽车行业企业能力融合在一起。这也是我们在2022年遇到的一个特别大的难题。”

李想表示，去年底正式启动面向千亿规模年收入的矩阵型组织升级。第一，解决了没有全局，各个团队各自为战的问题。第二，解决了技术和平台、产品研发协同的问题。第三，解决了产品和供应链、交付商业协同的问题。

同时，这种转变也带来了更多价值。首先，把理想ONE的爆品能力复制到所有车型；其次，供应和产能爬升加速，特别是在疫情之下；最后，企业学会了控制成本，并且培养出有经营意识的人，确保了理想的收益。