蓝鲸汽车6月21日讯，新能源二手车流通面临哪些问题和挑战?在昨天蓝鲸财经主办的《智能出行与商业机遇主题论坛》中，人人车CMO杜希勇给出了解答，他认为新能源汽车的交易是未来的趋势，新能源汽车的交易和流通有巨大的提升空间，但享有这种提升必须解决几个问题，包括新能源二手车的评估检测，估值及保值增值空间等方面。

“新能源汽车跟燃油汽车有非常大的区别，它的评估检测的技术标准是跟传统的燃油车有非常大的不同，目前没有统一的标准来推动。”杜希勇在论坛上表示，“估值及由车况残值的预估引发的新能源汽车再次流通时候的保值增值空间，比如电池此时此刻的状态怎么样，车况的状态怎么样，几个问题都很难由一个交易平台来解决，必须放在新能源汽车甚至汽车的产业链上去解决。”

人人车成立于2014年4月，是一家二手车C2C平台，现已发展成集二手车、新车交易，金融服务，售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。二手车方面，平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车，同时针对个人买家，人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障。

为了解决新能源二手车的流通痛点，今年4月，人人车联合了新能源汽车的主流主机厂商和一些行业协会包括流通协会电动车百人会等协会共同发起成立了人人车新能源生态联盟。“通过与主机厂的合作以及主流的行业协会的合作，去推动解决我们的新能源汽车的评估检测标准;新能源汽车的残值预估的模型，通过产业链的合作实现新能源汽车在再次流通时候它的保值增值。”杜希勇称。

此外，去年9月，人人车与中国汽车流通协会达成合作，成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴，全面升级检测标准，保障二手车放心车况。

截至目前，人人车业务覆盖全国超百座城市。今年4月26日，人人车完成E轮融资，高盛领投、腾讯滴滴等跟投，投资总额3亿美元。

公开数据显示，自2017年9月至今年5月，人人车成交量、新增车源均实现4倍以上高速增长。同时，在独立第三方数据机构艾媒咨询发布的《2018年中国网络二手车交易平台市场前景专题分析》中，人人车获得52.6%消费者认可，成为二手车电商中最多用户首选平台。(蓝鲸汽车 万雪飞)