新车速报 | 零跑C01超级增程14.58万元起售,纯电续航316公里

同日,零跑C11上新三个超级增程版型,300智享版定价17.58万元。

封面图片来源:企业供图

9月20日,零跑汽车旗下第二款增程车型“零跑C01超级增程”正式上市。新车共推出三个版本,售价14.58万-16.98万元。

零跑C01超级增程延续了纯电版车型简洁的设计风格,通过在前脸增加网状格栅、竖向导流槽等新元素,进一步提升整车运动感。溜背式造型、隐藏式门把手、无框车门、镀膜隔热全景天幕等亮点设计,都让新车更贴近年轻消费者审美;5050mm×1902mm×1515mm的整车尺寸与2930mm的轴距,使新车保持了纯电C级车的乘坐与储物空间。

零跑C01前脸新增网状格栅,两侧增加导流槽(图片来源:企业供图)

在座舱内部,零跑C01超级增程保留了纯电版车型的三连屏中控台,将重要功能集成在大屏上,免去了繁复的物理操控按键。新车配备有一体式舒适座椅及阿嘉米斯专业调校12扬声器,同时搭载了前双叉臂、后五连杆悬架,令驾乘体验更上一层楼。

零跑C01超级增程内饰(图片来源:企业供图)

智能化方面,零跑C01超级增程标配Leapmotor OS智能座舱,以高通8155芯片控制智能三联屏,确保智能座舱功能的高效实现与可延展性;还通过Face ID人脸识别自适应系统,满足行车和娱乐多形态需求。值得一提的是,新车全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,搭载至多28个高精感知硬件及至多23项智能驾驶辅助功能,覆盖高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷功能。

动力方面,零跑C01超级增程搭载最大容量43.7kWh的自研贯穿式大模组电池包,CLTC纯电续航里程达到316公里。新车采用全新一代增程总成,搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器,发电机最高效率达到96.5%,最低荷电油耗额为4.9L/100km。按照一年2万公里的行驶里程计算,相较于油耗为8L/100km的燃油车,零跑C01超级增程可以节省约1.2万元。

零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明公布新车型售价(图片来源:蓝鲸财经记者拍摄)

当天,零跑C11超级增程200舒享版、300舒享版、300智享版三个新增版本车型同步上市,售价14.98万-17.58万元。新增版本车型的CLTC纯电续航最高达到300公里,最大CLTC综合续航达到1210km,最低荷电油耗为5.2L/100km。

零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明在新车发布会现场表示,“基于大电池、300公里纯电续航等特质,零跑‘超级增程’在实现更低用车成本的同时,也可以带来全新的用车场景体验。”

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