速卖通打通“非洲支付”

速卖通多了一个“放鸡蛋的篮子”

作者 | 霞光社 李小天 

近日,阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通AliExpress宣布,在去年已支持肯尼亚的M-Pesa和尼日利亚的Opay、verve银行卡等移动支付方式后,2025年2月,将进一步扩大非洲市场本地货币支付范围。此次本币支付将拓展覆盖埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、南非以及乌干达等多个国家,为当地消费者提供更便捷、安全的在线购物体验。

事实上速卖通在非洲的本地化开拓早已开启,在过去的运营中,速卖通团队发现非洲消费者中,很多是线下批发商、或者dropshipping、独立站客户,这些用户的订单都是采购订单,他们对商品有“看得见、摸得着”的需求。

为此速卖通还在埃塞俄比亚等国设置了国家展厅,批发类客户可以直接到线下展厅选品和下单。主要陈列速卖通上的爆款商品,一方面对批发商建立信任,另一方面,承担平台使用说明、代收代付等功能,帮助批发商采买质好价优的商品。在这个过程中,速卖通和非洲电信运营商、支付运营商等紧密合作,提供定制化的电商一体化解决方案。

过去一年,速卖通还在非洲区域持续投入,不断提升服务体验。肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国家的订单最快可在10天内送达。

如今,全球经济正处于下行周期,但非洲电商市场却发展蓬勃、一枝独秀:预计2020-2025年非洲电商市场年复合增长率达到15.5%,到2025年预计市场规模为407.58亿美元。非洲也被称为全球最后的十亿级互联网市场。

并且,非洲各国目前80%-90%的轻工业商品都进口于中国,中国生产的日常消费品在非洲颇受欢迎。作为国际商贸“晴雨表”与“风向标”的中国小商品生产中心义乌,与全球230多个国家有贸易往来,而非洲是其产品出口的第一大市场。2024年前11个月,义乌市对非洲、拉丁美洲、美国和东盟分别进出口1115.7亿元、1039.3亿元、838.1亿元和583.2亿元。

显然,非洲已成为中国跨境卖家的新蓝海。

在全球老龄化不断加剧的今天,平均年龄仅有18.8岁的非洲,是世界上人口最为年轻的地区。根据世界银行的统计数据,非洲现有人口约14.66亿,仅次于亚洲,是世界人口总量第二的大洲。

与亚洲各国生育率日趋走低不同的是,非洲人口仍在保持快速增长。撒哈拉以南非洲地区的人口每年增长2.7%,是另两大新兴地区:南亚 (1.2%) 和拉丁美洲 (0.9%) 的两倍多。这相当于,非洲每两年就会增加一个法国或泰国的人口数量。

此外,由于智能手机等移动设备的广泛普及,非洲的互联网渗透率持续上升。GSMA(全球移动通信系统协会)预计,到2025年,非洲61%的连接将通过智能手机实现(33%通过4G),将有5亿人成为电商用户。

人口红利与消费前景,赋予了非洲电商广阔的想象空间。

从电商用户画像上来看,在非洲网购的消费者主要是以办公室白领为主。和中国消费者不同的是,非洲白领们大都是在工作场所蹭网购物,因此电商交易大都发生在工作日的上班时间。

什么是真正受非洲消费者欢迎的产品呢?以南非为例来说明。受困于政府腐败、煤电厂老化等因素,南非国家电力公司(Eskom)无法满足国家的能源需求。自2007年以来,Eskom被迫通过故意停电的方式进行电力配给,以避免电网崩溃。而近几个月来,停电规模达到历史新高,居民每天要忍受十二个小时的停电。

在这样的市场环境下,中国生产的储能式发电机尤为受南非消费者欢迎。而在另外一个电力欠缺的非洲国家尼日利亚,1-2万毫安的充电宝,一直是电商平台上畅销不衰的商品。不需要有多花哨的设计和复杂的功能,只要性能好、实用、性价比高,就可以保持高销量。

随着非洲的经济发展,涌现出愈来愈多的中产消费者,也带动了当地电商消费客单价的增长。

比如在尼日利亚,非洲开发银行最近的一项调查显示,中产阶级约占尼日利亚2.19亿人口的23%,庞大的中产群体对汽车需求旺盛。加之尼日利亚公共交通不发达,汽车在通勤出行方面发挥着举足轻重的作用,让消费者的需求更为强劲,且以二手车为主。因此,汽配产品、汽车配套附件在尼日利亚有很好的消费市场。

因此,没有所谓“好的市场”和“坏的市场”,关键是看出海人如何因地制宜,做好本土化。

目前,掘金非洲的电商平台,依然面临着一定的挑战与痛点。

首先在支付环节,不同国家的支付习惯差异巨大。摩洛哥、埃及和肯尼亚的电子商务仍以货到付款的现金交易为主;而在南非,线上支付已经占据主流;在另一大经济体尼日利亚,大多数买家使用银行卡支付和银行转账。因此此次速卖通进一步拓展了支付本土化,将本币支付拓展覆盖了埃及、摩洛哥、南非等多个国家。

其次是物流的制约。非洲的铁路网里程不仅数量少,而且许多铁路设备陈旧、运行缓慢,并且主要用于连接矿山和港口,而不是用于国家之间的贸易往来。因此,这里大约80-90%的货运是通过公路运输。

尼日利亚经济中心拉各斯的一条街道

但痛点意味着需求,需求象征着商机。

因此,速卖通在非洲的探索与开拓,也在不断完善着非洲的数字化基建和营商环境。

从2023年开始,中国卖家便大批量涌入非洲。数据显示,去年有超过10000个中国商家入驻非洲跨境电商平台,其中一大部分商家集中在加纳、尼日利亚等电商发展程度高的国家。

2024年,这种趋势更加强烈。随着金砖峰会中确定“金砖国家”扩员,埃及正式加入“金砖国家”之列。至此,非洲的“金砖国家”已有埃及和南非两个。

非洲各国也力图将自身的人口红利转化为经济增长红利,推进“跨境电商+产业基地”的中非合作成为不少非洲国家共同的选择。

例如,在2024年6月份举办的中非经贸博览会上,全球最大的发制品原材料集散地湖南省邵阳市与尼日利亚、科特迪瓦等非洲国家签署战略合作协议。非洲,日趋成为备受关注的轻工外贸沃土。

在全球宏观经济下行和主要经济体脱钩影响下,作为电商蓝海的非洲,无疑成为亟待中国卖家开疆拓土的掘金宝地。

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