5月22日晚，吉利银河旗下大六座SUV吉利银河M9全球首秀。该车基于GEA Evo原生架构打造，将搭载全新一代雷神EM-P超级电混，匹配独立三电机，百公里加速为4.5秒。同时，吉利银河M9搭载AI云动力2.0，官方数据显示，其百公里馈电油耗为4.8L，综合续航超1500公里。在辅助驾驶方面，其将搭载千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统。

5月15日，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉在吉利2025年Q1业绩会上表示，目前除了极氪之外，没有对吉利控股旗下其他上市公司进行私有化的计划，尤其是这些公司通过私有化后进入吉利汽车港股上市公司，其并称，整个吉利控股集团和其他相关的单独上市公司也没有进行任何私有化的问题讨论。小鲸注：吉利系上市公司目前还包括极星汽车、路特斯科技、沃尔沃等。（蓝鲸新闻 李卓玲）

5月15日，蓝鲸汽车在吉利汽车2025年Q1业绩会上了解到，吉利汽车与极氪合并后，吉利汽车集团将下设吉利银河事业群和极氪科技事业群。吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上表示，吉利和极氪整合的目的是为了进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车产业，回归“一个吉利”，推动内部资源的深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，打造企业的长期价值。“面对激烈的市场竞争和市场环境，进一步提高整合效率、解决利益不一致的问题，把公司资源深度凝结成‘一个拳头’，才能真正提高企业竞争力。面对激烈的竞争，市场不给容错空间，吉利汽车需要快速整合提高企业竞争力。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

5月15日，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司（下称吉利汽车）副主席及执行董事李东辉在吉利2025年Q1业绩会上透露，吉利汽车与极氪合并后将进行新的人事安排，其中，桂生悦仍担任吉利汽车行政总裁及执行董事。淦家阅将出任合并后的吉利汽车集团CEO，并仍担任吉利汽车执行董事。安聪慧将出任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作；合并完成前，安聪慧仍担任极氪科技集团CEO。此外，戴庆已于今年3月29日被任命为吉利控股轮值总裁，向吉利控股CEO汇报工作。此外，李东辉将出任吉利控股集团副董事长。（蓝鲸新闻 李卓玲）

5月7日，吉利汽车发布公告称，该公司当日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（该集团实益拥有者除外）。公告并称，于公布日期，该集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为该公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。随后，吉利控股集团也发文称，此举是进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，提升资源利用效率，深化品牌协同的重要步骤。“合并后，在新的管理架构下，各品牌保持独特清晰的定位、差异化的技术规划和产品组合。”据了解，吉利汽车将于5月15日举办 “2025年一季度业绩发布会”，就最新的业务发展作进一步说明。（蓝鲸新闻 李卓玲）

在本届上海车展上，吉利宣布将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。同时，吉利还宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，其全球全域安全试验中心今年也即将落成使用，落成后即向全行业开放。据悉，投资20亿元的吉利全球安全试验中心拥有室内全天候气象环境模拟测试区，可0~90度无级对撞角度调节的试验中心。此外，吉利还在车展上全球首发其全新科技SUV原型车——银河战舰。（蓝鲸新闻 李卓玲）

3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在吉利汽车2024年业绩发布会上表示，从中国车企的智驾现状来看，必须承认华为智能化是很厉害的，华为不造汽车，但是它通过推广自己的智驾、智能化来达成造车。华为这一招很厉害，因为它有科技生态的优势，它清楚地知道未来的汽车就是一个移动的智能体。对于吉利而言，目标是要在AI时代成为具有强大制造能力的科技公司，而不仅仅是要超越汽车公司这个概念。“我们要跟千里科技一起打造出第二个华为，因为只有这样，我们吉利才有可能在未来的智能化方面、未来的自动驾驶方面取得领先地位。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

在3月20日吉利汽车年报业绩会上，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，2024 年吉利汽车海外出口销量达414522 辆，同比增长超 57%，超过了行业的平均增速。2025年，吉利将加速全球化战略布局，加强优势市场和重点市场的部署：在中东市场冲击中国品牌第一，泛欧及东欧市场冲击中国品牌前三，在亚太地区打造第二个10万量级市场，在拉美、非洲市场重点布局新能源、燃油车改款产品；针对欧洲市场，充分利用领克、极氪、沃尔沃等资源优势，加速协同。 未来，吉利将继续秉持产品“走出去”、 供应链“走进去” 、品牌技术服务“走上去”原则，坚持“一国一策”，在市场拓展、产品矩阵、海外渠道建设多管齐下，力争在国际化产品、智能网联方面领先全球对手，不断提升吉利产品和技术在全球市场的竞争力。

3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在吉利汽车2024年业绩发布会上表示，吉利汽车在坚定不移发展新能源的同时，不但不会放弃油车，还会在油车智能化和节能化方面加大投入，也通过这些投入进一步夯实吉利汽车在中国燃油车领域的领跑地位。在其看来，在未来相当长的时间内，作为汽车来讲，内燃机和汽油一定会存在，也许到时候可能不是汽油，可能是其他的一种生物质燃油等。“未来大家可能会认为一家汽车公司如果没有油车，可能就是这家公司的缺陷，在卖好新能源的前提下，我觉得有油车比没有油车的公司一定要值钱，这是我的判断。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在吉利汽车2024年业绩发布会上表示，目前中国市场上各类企业对待自动（智能）驾驶的态度百花齐放。“有的车企我认为很值得尊敬，他们以一种科学谨慎的态度来对待（智驾）；有的车企则从一开始就讲自己一推出来就是遥遥领先，中国这样的声音很多；还有的车企在我看来就不大可以理解了，他们可以一年多之前公开抨击说智驾就是一场骗局，但是一年以后东拼西凑一下，就说自己已经开始引领中国的智驾和普及中国的智驾。”其进一步指出，所有的智驾必须建立在安全的基础上，需要大模型、高算力、大数据才能够为智驾提供最有效的保障。“没有大模型，没有大数据，没有高算力，东拼西凑出一些智驾方案，用智驾为噱头去提高销量，拿消费者来当试验品，这样的事情吉利是不会干的。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

3月10日晚，吉利品牌研究院院长易新宇在吉利银河翼真L380上市发布会后的媒体群访环节上透露，在产品规划上，翼真作为银河的高端MPV系列，这个系列不会只有一款车，至于用户需要的混动，还有其他一些细分品类的MPV要求，在银河和翼真两个团队整合完之后，这些事情都是在加快速度，都在做相应的储备，接下来每年都会有一款重磅的MPV。小鲸注：今年3月3日，翼真汽车正式并入吉利银河，成为吉利银河高端MPV系列。（蓝鲸新闻 李卓玲）

3月3日晚，吉利汽车集团有限公司CEO淦家阅宣布，翼真汽车正式并入吉利银河，成为吉利银河高端MPV系列，由此吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”。小鲸注：去年11月14日，蓝鲸新闻曾援引内部知情人士独家报道，翼真汽车 (LEVC) 将并入吉利汽车集团，成为旗下的品牌。据悉，LEVC起源于1908年，经典车型包括TX系列与大本钟、双层巴士等。该品牌2013年被吉利控股集团收购，并于2021年正式入驻中国。（蓝鲸新闻 李卓玲）

2月14日，极氪官宣与领克完成股权交割，极氪科技集团正式成立。蓝鲸新闻从极氪方面拿到了该集团新的高管名单，其中，安聪慧任吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO，刘向阳任极氪科技集团副总裁、领克品牌CEO，林杰任极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任，林金文任极氪科技集团副总裁，袁璟任极氪科技集团CFO，关海涛任极氪科技集团CBO。据悉，极氪科技集团将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。 （蓝鲸新闻 李卓玲）

继吉利星睿大模型与DeepSeek完成深度融合之后，吉利汽车集团CEO淦家阅近日在内部会议上又宣布：将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略。

2月9日，吉利汽车集团CEO淦家阅在2025年集团经营工作大会上宣布：吉利银河今年将推5款全新新能源产品，以及2款搭载全新一代可醇、可电、可油的超醇电混产品，全年销量目标将冲击100万辆。

1月5日，吉利汽车透漏将于今年内推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新SUV。据了解，吉利全新一代“超醇电混”实现了甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内的灵活配比，采用了全球首创的甲醇发动机，发动机热效率达到了全球最高的48.15%，并且突破性地实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动，可以满足更广泛的B端和C端用户需求。在即将举行的哈尔滨2025年第九届亚冬会上，吉利还将提供一支醇氢动力服务车队。目前，350辆醇氢电混汽车已经交付给了组委会，这也是醇氢电混汽车首次大规模服务国际性体育赛事。

吉利系内部调整正在加速。11月14日，有知情人士告诉蓝鲸新闻，继雷达汽车后，翼真汽车 (LEVC) 或也将并入吉利汽车集团，成为旗下的品牌。对此，蓝鲸新闻向吉利控股方面发去求证，截至发稿前暂未取得回应。据吉利控股官网显示，目前其乘用车板块包括吉利汽车集团、沃尔沃、极氪、LEVC、雷达新能源等品牌，换言之，吉利汽车集团与LEVC、雷达新能源均为同一级。据介绍，LEVC起源于1908年，经典车型包括TX系列与大本钟、双层巴士等。该公司2013 年被吉利控股集团收购，并于2021年正式入驻中国；今年6月，LEVC翼真汽车旗下的首款高端纯电MPV 翼真L380正式上市。蓝鲸注：据今日市场消息称，极氪将控股领克，对此，吉利控股、极氪方面均回应蓝鲸新闻，“不予置评”。（蓝鲸新闻 李卓玲）

吉利宣布其中国星东方曜正式上市，其中，星瑞东方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五个版型，官方指导价为9.97万-13.87万元；星越L在现有车型上加新推出两款东方曜版型，官方指导价区间为14.77万-17.97万元。 据悉，星瑞东方曜引入Flyme Auto车机系统，星越L东方曜则配备了IMAX全景三连屏配合银河OS 2.0系统等。 （蓝鲸新闻 李卓玲）

10月9日，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利新能源将聚焦打造银河品牌，并将几何正式并入银河品牌，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。未来银河将聚焦主流新能源市场，产品矩阵覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新的产品。“吉利新能源将持续推动内部资源的深度整合，以高效能聚焦打造一个为主流用户服务的精品新能源产品的品牌。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

针对欧盟新增关税问题，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉在吉利汽车2024年中期业绩会上表示，吉利控股早已经进行全球化布局，下一步针对欧洲区域，吉利控股一定会有多样的市场、产能布局安排，例如利用沃尔沃、LEVC、路特斯的工厂或与其他全球合作伙伴合作灵活完成产能规划和部署。其并表示，吉利的发展遵循全球化趋势，遵守各个国家法律法规。（蓝鲸新闻 李卓玲）