针对欧盟新增关税问题，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉在吉利汽车2024年中期业绩会上表示，吉利控股早已经进行全球化布局，下一步针对欧洲区域，吉利控股一定会有多样的市场、产能布局安排，例如利用沃尔沃、LEVC、路特斯的工厂或与其他全球合作伙伴合作灵活完成产能规划和部署。其并表示，吉利的发展遵循全球化趋势，遵守各个国家法律法规。（蓝鲸新闻 李卓玲）

8月21日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在吉利汽车2024中期业绩会上表示，吉利汽车（0175.HK）未来没有再增设新上市公司的想法。其表示，此前的极氪分拆上市是顺理成章的行为，与当时的市场环境、资本市场对于汽车业发展电动车看法、极氪发展等相关。“对于领克品牌会不会独立上市，我此前也做了明确的回答，我们现在和未来都不会有、也没有这个想法。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

8月21日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”，0175.HK）发布2024年上半年财报。上半年，在持续的高研发投入下，“智能吉利2025”加快落地，公司在智能驾驶、座舱系统、人工智能和车载芯片等关键技术领域取得显著进展，在智能架构、高性能三电与安全科技领域实现了全方位的突破。人工智能方面，公司发布了星睿AI大模型，推出"银河星舰"SUV原型车，成为行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。财报数据显示，今年上半年研发总投入同比增长17.9%至70亿元，显著加快了公司在新能源智能化技术领域的创新步伐。

7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，目前吉利正按计划进行销售模式的拓展，下半年将结合新车型在欧洲的上市节奏，加快欧洲战略的转型升级，持续强化品牌高端化属性。此外，公司将重点在中东、东欧和非洲市场进行布局，同步激活中亚五国、墨西哥等市场，并加快拓展越南、印尼、澳新等新兴市场。2024年，公司将持续提升渠道运营能力和售后服务能力，吉利汽车出口目标也将从年初的33万台调整至38万。（证券时报）

在吉利汽车一季度业绩会上，吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示，未来领克品牌不会分拆单独上市，集团将按照整体战略对领克品牌进行更加深刻的整合，使整个吉利汽车的效率、成本、规模等各方面的结合达到一个最佳态势。（财联社记者 刘阳）

集团管理团队决定将原定全年销量目标上调约5%，增至200万部。

2024年第一季度收益523.15亿元，同比增长56%；归属于公司股权持有人溢利15.61亿元，同比增长119%；销量47.57万辆，同比增长49%。一季度极氪控股（集团之附属公司）第一季度总交付量约为3.3万辆，较去年同期上涨117%。期内收益达147亿元，较去年同期上涨71%，毛利达18亿元，较去年同期上涨137%，毛利率达12.3%，较2023年同期8.9%上涨3.4个百分点。

吉利汽车在港交所公告，5月总销量为16.07万部汽车，同比增长约38%。

3月汽车合计销量150,835部，同比增长39%；本年累计销量475,720部，同比增长49%。

蔚来汽车微博消息，3月27日，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作。包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。吉利自建充电网络后续也将与蔚来实现互联互通。此前，蔚来与吉利控股签署了换电战略合作协议。双方在充换电领域的深入合作，将进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享，提升用户补能体验。

吉利控股集团3月11日公布，2月总销量18.42万辆；2月新能源汽车销量6.43万辆，同比增长5%，新能源渗透率达35%。吉利汽车集团2月销量111398辆，其中新能源销量33508辆。沃尔沃汽车2月全球销量50315辆，新能源车型占比44%。

吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利银河品牌今年计划推出3款全新新能源产品，其中一款混动车型及两款纯电车型。（财联社 刘阳）

浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）支持沃尔沃汽车对其所持极星股份进行潜在的调整，从而集中资源推进沃尔沃汽车自身的转型发展。如若完成股权调整，吉利控股集团旗下吉利瑞典控股将成为极星的重要股东。

1月24日，湘潭闪聚电池有限公司成立，法定代表人为刘全有，注册资本5000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电子元器件制造、储能技术服务、半导体器件专用设备制造、光伏设备及元器件制造等。该公司由浙江吉利汽车零部件产业有限公司全资持股。

据外媒报道，当地时间1月10日，吉利瑞典发言人Stefan Lundin证实，吉利控股（即吉利控股集团）减持价值超70亿瑞典克朗（约合6.85亿美元）的沃尔沃集团股票，将持股比例从8.2%降至6.8%。Lundin表示：“减持后，吉利控股仍为沃尔沃第二大股东，吉利对沃尔沃的战略性长期投资没有变化。”“此项交易是兑现可交换债券条款的财务安排，吉利控股集团没有在公开市场出售所持有的沃尔沃集团的股票。鉴于沃尔沃集团股票价格表现强劲，吉利控股集团决定向债券持有人转交部分沃尔沃集团的股票。交易完成后，吉利控股集团仍持有沃尔沃集团约6.8%的股票。”吉利控股集团相关负责人表示。（每日经济新闻）

吉利控股集团2023年总销量约279万辆，同比增长20%；新能源销量约98万辆，同比增长51%，新能源渗透率35%。

港股汽车股再度反弹，截至发稿，吉利汽车涨 5.30%、长城汽车涨3.27%、理想汽车涨2.92%。

公司主要从事工业自动化产线的整体解决方案和服务，产品包括汽车自动化焊装生产线、智能仓储自动化生产线、数字工厂解决方案等，工业机器人是工业自动化产业应用的重要组成部分。凭借在工业自动化领域80多年的经验积累和技术沉淀，公司积极推进国内市场开拓，深入与核心客户的持续合作，终端客户包括一汽、上汽、比亚迪、吉利、零跑、赛力斯等主机厂客户。

天眼查App显示，12月8日，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司发生工商变更，注册资本由约1.53亿人民币增至2亿人民币，增幅约30.7%。该公司成立于1999年4月，法定代表人为张军，经营范围含汽车零配件零售、批发、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等。变更记录显示，2021年1月，浙江吉利新能源商用车集团有限公司收购该公司，成为其全资股东。