当地时间6月20日，国际航空运输协会理事长威利·沃尔什在卡塔尔首都多哈举行的第78届国际航空运输协会年度大会上做年度报告。报告指出，由于新冠肺炎疫情的影响，2021年全球航空业亏损420亿美元，低于之前预期的520亿美元。报告还预测2022年全球航空业将继续亏损97亿美元，到2023年才能扭亏为盈。

国际航空运输协会总干事Walsh称，2022年整个航空业原本就预期将出现亏损，油价上涨令产业前景益发恶化，不过由于全球经济复苏不均，一些航空公司将实现盈利。

国际航空运输协会（IATA）CEO汤彦麟（Tony Tyler）在今日路透社组织的Reuters Next 会议上表示， 新一轮疫情限制措施“将阻止旅行”。据彭博消息，IATA一位经济学家还表示，世界各国政府需要重新考虑对航空公司的经济补助。

国际航空运输协会预计如果航空出行不复苏将出现更多航空公司破产和裁员。

国际航空运输协会（IATA）医疗顾问鲍威尔说，航空业不能等待疫苗出现。鲍威尔称，“我们需要一个可靠且够快速的检测，并且能大量的进行检测。”代表全球290家航空公司的IATA表示，至少要到2024年才能看到客运量恢复，并预计航空公司单是今年将损失超过840亿美元（约1145亿新元）。”

据国际航空运输协会数据，拉丁美洲航空公司货运量降幅最大，为32.1%，欧洲为22.4%，亚太地区为15.3%，中东地区降幅收窄至14.9%。非洲和北美7月航空货运量分别下降3.8%、5.4%。

国际航空运输协会（IATA）预计2020年航空公司的客运量将下降63%，而此前预计将下降55%。

国际航空运输协会CEO称，航空交通量约为上年同期的36%。

国际航空运输协会公布的全球航空客运定期数据显示，今年5月份全球航空客运需求同比下跌91.3%，环比4月份的降幅94%略有上升，主要归因于部分国内市场的复苏，尤其是中国。

国际航空运输协会（IATA）：5月份全球航空公司的载客率为50.7%，创历史新低。

国际航空运输协会首席经济学家Brian Pearce表示，一些完全独立的航空公司正艰难生存，可能会面临倒闭。

国际航空运输协会首席经济学家预计，2020年下半年航空业会出现复苏。

国际航空运输协会称，欧洲航空公司受到的疫情的冲击将更多，影响比4月份更严重。

路透社6月16日消息，国际航空运输协会（IATA）呼吁全球民航监管机构延长暂停实施航班时刻规定的政策。国际航空运输协会首席经济学者布莱恩·皮尔斯称，考虑到航空客运公司仍面临着需求低迷的普遍困境，暂停实施航班时刻规定的政策至少应延长至2020-2021冬季。

国际航空运输协会：预计今年全球航空公司的收益率将下降约18％。

国际航空运输协会表示，航空公司的预订量比去年下降82％。所有市场都受到影响，航空公司无法重新部署飞机。

国际航空运输协会（IATA）预计，根据地区的不同，今年的亏损将占收入的15%到30%，并且最早要到2022年才能恢复盈利。到今年年底，航空公司的债务总额将达到约5500亿美元。

国际航空运输协会报告称，自4月21日以来，航班数量已出现30%的回升。

国际航空运输协会（IATA）发布4月份全球航空货运数据，数据显示航空需求同比2019年4月下降27.7%，创有史以来最大降幅。