3月18日，宁德时代新能源科技股份有限公司与艾伦·麦克阿瑟基金会在荷兰阿姆斯特丹宣布达成战略合作伙伴关系，共同推动全球电池循环经济的发展。 作为首个加入该基金会战略合作网络的新能源创新科技企业，宁德时代发起全球能源循环计划。双方将共同开展针对电池循环经济的系统性研究，构建全球生态网络，分享电池循环前沿实践。双方还将探索电池循环经济在不同国家和地区的转型路径，打造电池循环经济标杆城市。这也是全球首个由中国企业发起的循环经济公益项目。 作为全球循环经济领域的重要倡导者，艾伦·麦克阿瑟基金会致力于在全球范围内发展与推广循环经济理念,联动和启发企业、学术单位、政策制定者、研究机构等利益相关方主动参与循环经济转型，以应对气候变化、生物多样性丧失等严峻挑战，从而建立一个有益于人类与自然共同发展的经济体系。 本次电池循环经济项目的启动，标志着新能源产业将首次构建覆盖全产业链、政企决策者、社会组织等多方力量的协作网络。 在全球气候挑战的关键时刻，作为能源转型和电动化的核心载体——电池产业，成为破局关键。电池产业实现循环经济转型，将带来不可估量的经济与环境双机遇。 “对宁德时代而言，循环经济不仅是责任，更是驱动创新的动力。宁德时代已实现覆盖‘电池设计 - 生产–使用 - 梯次利用–回收与资源再生’的生态闭环。”宁德时代循环经济项目负责人宋丹表示，“每块电池都应是能源循环的起点而非终点，这需要全球产业伙伴的协同创新。” 艾伦·麦克阿瑟基金会合作网络负责人乔·墨菲表示，“可再生能源的大规模发展及电动化进程的推进，为电池行业循环经济的发展创造了历史性机遇。我们很高兴能与宁德时代一道推动全球电池循环经济的发展。宁德时代的加入，将是推动实现电池循环经济和更广泛的能源转型的关键力量。”

2月24日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球储能市场、动力电池出货量数据榜单，宁德时代以38%的市占率再创历史新高，稳居榜首，较2023年市占率提升2%。 SNE数据显示，2024年全球储能电池出货量达301GWh，同比增长62.7%。宁德时代以110 GWh、超过第二名近3倍的出货量，连续4年蝉联全球储能冠军。此前，储能领域权威咨询机构InfoLink Consulting公布2024年全球市场储能出货排行榜，宁德时代同样以绝对优势排名第一，凸显了其在全球储能领域“断档”领先、无可撼动。 动力电池方面，SNE数据显示，2024年全球动力电池出货量达998GWh，其中宁德时代以381GWh的出货量，拉开第二名近22%、高达38.2%的市占率连续8年登顶全球第一。 技术领先性与全球化战略，成为宁德时代动力/储能双赛道夺冠、保持绝对领先优势的核心动能。近十年宁德时代累计研发投入 662 亿元，研发团队超 2 万人，构建了覆盖材料、电芯、系统及制造的全链条技术壁垒，凭借大容量电芯技术，以300Ah+大电芯技术卡位储能赛道，并提前布局500Ah+下一代技术，提升能量密度和循环寿命，持续巩固技术领先优势。 2024年宁德时代推出的“天恒”系统在衰减控制、安全性和效率上实现突破，成为全球首个24小时清洁能源项目、也是全球最大单体储能项目——阿联酋19GWh RTC项目首选供应商。 在全球化布局层面，宁德时代近年来不断加码海外业务布局，满足海外客户“就近配套” 需求，推动海外出货量占比持续提升，成为拉动增长的第二曲线。

2月11日，宁德时正式向香港联交所递交发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。 2024年前三季度宁德时代来自海外收入占比约三成，已在海外布局多个电池工厂，从而满足海外主机厂商“就近配套”的需求。海外建厂及运营需大量欧元、美元等外汇储备。根据公开披露信息，截至2024年6月，宁德时代美元及欧元外币余额分别为67.35亿美元及38.58亿欧元，难以覆盖欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及持续的海外战略布局需求。 通过此次H股上市，宁德时代可有效储备外汇资金，为海外项目提供充足“弹药”支撑。 借助国际资本的力量，宁德时代有望加强与全球产业链上下游企业的深度合作，加速推动业务拓展和技术革新。据招股书，宁德时代服务的海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等；海外储能客户包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen等。 通过香港上市契机，宁德时代能够进一步融入全球市场，吸引更多海外潜在客户或合作伙伴。 同时，招股书显示，宁德时代近十年累计研发投入663亿人民币。宁德时代动力电池装机量已连续八年位列全球第一，储能电池出货量已经连续三年位列第一。2024年前10个月，宁德时代在国内高端新能源乘用车电池市占率已达到72%。

蓝鲸新闻1月2日电，天眼查App显示，近日，北京时代动力电池有限公司发生工商变更，企业名称变更为时代北汽（北京）新能源科技有限公司，经营范围新增技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电池销售，货物进出口，同时，部分主要人员也发生变更。据了解，该公司成立于2024年5月，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿人民币，由宁德时代（300750）、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、小米汽车科技有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。（蓝鲸新闻 翟智超）

12月22日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在NIO Day 2024媒体沟通会上谈及宁德时代大力布局换电时表示，如果只有蔚来一家在干，就麻烦了。“解释这个问题很简单，有人会问固态电池来了，换电怎么办，其实两个是不打架的事情。固态电池来了换电怎么办这个事，宁德时代肯定有比我们更好的答案，所以做的人多了，我们就不需要回答这个问题了。宁德时代作为全球最大的动力电池公司，它现在下场要建1万座换电站，我们当然很高兴，我们在前面做，然后做的人越来越多了，我们就不是一个人走了。”小鲸注：今年12月18日，宁德时代发布新一代换电解决方案，并宣布将完成明年1000座换电站的战略布局；中后期将携手生态伙伴，与全社会共建，完成从1万站到3万站的跨越。（蓝鲸新闻 李卓玲）

10月24日，宁德时代发布增混电池品牌骁遥。据介绍，纯电续航达400公里以上，兼具4C超充功能，充电十分钟补能280公里。据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，钠离子电池技术已在该电池上应用，首创锂钠AB电池系统集成技术，可在零下40度环境下放电。目前，该电池已落地在理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等品牌汽车，未来包括奇瑞、上汽、吉利、广汽、蓝图、北汽在内的近30款车型也将配备该电池。（蓝鲸新闻 崔陆鹏）

9月29日下午8时，蓝鲸新闻从现场人士处获悉，目前，位于福建省宁德市的宁德时代Z基地火已基本灭了，火光没了，但现场还有浓烟，“六号门现在还处于封路状态。”据宁德市东侨经济技术开发区消防救援大队9月29日下午4时左右发布的情况通报称，今日11时26分，119指挥中心接到报警，宁德市东侨经济技术开发区宁德时代一厂区内独立建筑（面积约1万5千平方米）发生火灾。“接警后，消防救援力量和相关部门立即赶赴现场扑救和应急处置，组织疏散群众，目前没有接到人员伤亡的报告。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

9月29日下午6时半，针对位于福建宁德市的宁德时代Z基地出现火情一事，有现场人士对蓝鲸新闻表示，目前火还没完全熄灭，还在烧，“现在在喷水的消防车还有五六辆，外面也还停着很多，保安说有管控。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

9月29日，据多家媒体报道，位于福建宁德市的宁德时代Z基地出现火情，截至当天下午2时许火焰仍未完全扑灭。对此，宁德时代对蓝鲸新闻回应称，以消防公告为准。（蓝鲸新闻 李卓玲）

9月13日，宁德时代召开天行商用客车动力电池新品发布会，新品质保为15年150万公里，电池能量密度达175Wh/kg，体质密度较上一代提升22%。据了解，该电池目前已在13家车企的超80款车型型上实现装车。（蓝鲸新闻 崔陆鹏）

日前，宁德时代被曝开始卖咖啡。据网传截图显示，其售卖的产品包括“超充美式”“续航拿铁”“零碳水仙”“零碳玉露”等6种，且售价均为9.9元。对此，宁德时代方面人士对蓝鲸新闻表示，这些只在宁德时代成都线下展厅——新能源生活广场提供，“是配套产品，不是主力”。据悉，宁德时代新能源生活广场已于8月10日开业，首批入驻搭载宁德时代动力电池的70余款新能源车型。（蓝鲸新闻 李卓玲）

余承东：问界M5之后全部使用宁德时代电池

峰飞航空获宁德时代数亿美元独家投资

6月18日，北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议，进一步深化双方在新能源产业领域的合作。在新一代智能底盘方面，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作。在换电业务领域，双方及宁德时代全资子公司时代电服的合作将围绕换电车型与换电块开发、换电块流通和电池相关数据管理，换电站区域合作等方面展开。北汽集团、宁德时代、时代电服签署了换电项目框架协议。

北汽集团将与宁德时代达成战略合作协议。消息人士透露，双方拟在动力电池供应、换电及V2G技术导入、CIIC一体化智能底盘新产品联合开发和应用等方面展开合作。针对上述消息，北汽集团方面对记者表示，“双方将于今日官宣。”（财联社 刘阳）

今日早盘主力资金净流入房地产、国防军工、航运等板块，净流出电新行业、电子、计算机等板块，其中电新行业净流出超26亿元。个股方面，张江高科大涨，主力资金净买入5.40亿元位居首位，N利安、万科A、奥普光电获主力资金净流入居前；宁德时代遭净卖出超9亿元，工业富联、贵州茅台、浪潮信息主力资金净流出额居前。（财联社）

北向资金今日净买入47.76亿元。宁德时代、紫金矿业、隆基绿能分别净买入4.86亿元、3.71亿元、3.29亿元。比亚迪净卖出额居首，金额为2.39亿元。

极氪将以“ZK”为代码在纽交所挂牌上市。据悉，2024年5月8日极氪已提前一天结束认购，获得近5倍的超额认购。宁德时代、Mobileye作为极氪的产业链合作伙伴，也是原有投资者，均在此次IPO中继续认购。（贝壳财经）

8个月时间，宁德时代再次刷新磷酸铁锂电池纪录。4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布磷酸铁锂电池新品——神行PLUS，兼顾1000km续航和4C超充特性。 “1000公里续航，相当于从北京开到南京而无需中途充电。” 宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在现场表示，材料及结构的双重突破，神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，为“千公里级”纯电续航提供可能，新能源汽车的畅行半径大幅拓展。同时，神行PLUS充电10分钟即可补能600km续航，远超行业水平，真正实现“1秒1公里”的超级补能速度。 除了性能卓越的电池新品，宁德时代在现场表示，已启动构建配套神行超充网络，携手华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等，将搭建国内最大的超充服务平台。宁德时代将行业内杰出伙伴，为更多配有神行超充电池的车主提供最便捷，最实惠的用车体验。 宁德时代还将推出行业首个神行车主俱乐部。依托于全球领先的售后服务体系，宁德时代线下600多家实体服务店，覆盖31个省级行政区，271个地级市，将为神行车主提供道路救援，电池检测、维护等全方位服务。

公司一季度电池销量约95GWh，其中储能占比接近20%，其他业务收入占比约4%。