日前，一张“宝马 i3 限时福利价159000元”的销售海报引发热议。网传海报显示，“15.9万”是“优惠后车价17.7万-浙江省内置换补贴1.5万-全品牌置换补贴0.3万”后的价格。对此，蓝鲸新闻以消费者身份致电该海报显示的浙江嘉兴某4S店，其工作人员称，这个优惠补贴仅限浙江当地，外地的不行，要享受这个优惠首先置换的旧车要在本人名下，且在浙江这边，同时还要在浙江有生活轨迹，如交公积金等，有时间要求。该4S店还表示，“这个优惠整个12月都有。今天确实挺多人打电话来问的，但很多都是外地的，无法享受。”另外，对于这个优惠政策，蓝鲸新闻也向宝马厂家方面发去求证，其称，是经销商的活动。（蓝鲸新闻 李卓玲）

在11月15日开幕的2024广州车展上，宝马携旗下多款新车亮相，其中涵盖全新宝马M235L四门轿跑、全新宝马2系四门轿跑车，以及纯电 i5、纯电i4，其全新X3长轴距版也首次向公众开放内饰体验。在智驾方面，其“车路云一体化” V2X技术明年1月将“上车”全新宝马 5系。同时，宝马方面称，其首款国产新世代车型将于2026年在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。 此外，蓝鲸新闻在现场看到，宝马还在车展上市了两款摩托车——BMW C 400 GT和BMW C 400 X。（蓝鲸新闻 李卓玲）

10月10日，宝马集团官宣，其在中国市场交付的新能源车将在本月累计达到40万辆。蓝鲸新闻从宝马方面获悉，其将在明年迈入电动化全新阶段，BMW新世代车型将从明年下半年开始在全球投产，在首款车型投产后的24个月内至少将有6款新世代车型推向市场。其中，在中国市场，宝马新世代车型配备的第六代动力电池将在今年年底前开始试生产，中国研发团队预计将在明年启动新世代车型在中国的道路测试，首款新世代车型将于2026年在沈阳正式投产。（蓝鲸新闻 李卓玲）

就欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税一事，蓝鲸新闻从宝马集团方面获取的一份声明称，现在需要的是欧盟委员会与中国迅速达成和解，以防止一场无人受益的贸易冲突。 “欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通。这么做不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。而且，加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。此外，这种做法也严重破坏了欧盟一贯倡导的自由贸易原则。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

宝马Q2财报：销售额微跌，预计全年集团税前利润将微降

宝马中国回应“4S店拒不交车”：已注意到相关内容，并在内部进行了初步调查

据知情人士消息，宝马中国资本有限责任公司拟发行熊猫债，两个品种各15亿元至20亿元人民币。2年期品种的询价区间暂定为2.10%-2.70%；3年期品种暂定为2.19%-2.79%。债券暂定于6月17日发行。

宝马集团董事长齐普策：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月31日起，召回以下车辆。召回2022年5月6日至2023年8月30日期间生产的部分进口K1600系列摩托车，共计625辆。召回2021年5月11日至2021年5月28日期间生产的部分进口RnineT系列摩托车，共计75辆。

4月26日，宝马集团宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。投资聚焦于大东工厂的大规模升级和技术创新。宝马集团表示，此项投资为2026年启动BMW“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础，彰显宝马对中国市场的长期承诺。

宝马集团日前宣布，其新世代概念车将在4月25日开幕的北京国际车展迎来中国首秀。据宝马集团此前透露，其将从2025年下半年开始投产新世代车型。

据央视315晚会报道，有部分宝马530Li用户提出“传动轴异响”问题。同日晚间，宝马集团回应称：“我们此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。我们将进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。”

3月15日，宝马中国发布声明：针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题，我们此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。我们将进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。由此给用户带来的不便，我们深表歉意！

央视315晚会曝光令人不安的宝马530Li车型传动轴异响，对此，宝马官方回应蓝鲸记者称，“稍后可关注宝马官方微博，会第一时间作出回应。”

丰茂股份在互动平台表示，公司目前未与哈雷摩托及宝马摩托厂商合作。公司凭借多年的行业技术积累和整车配套经验，积极在新能源汽车领域进行技术和产品储备，目前已与长安汽车、上汽大通、一汽红旗、理想等新能源车企合作。

2月27日，根据劳斯莱斯汽车官网公告，亨瑞克（Henrik Wilhelmsmeyer）将在公司任职六年后辞去销售与品牌总监一职，继任者为朱利安·詹金斯（Julian Jenkins）。3月1日起，亨瑞克将在宝马集团担任高级职位。

欧盟委员会宣布，根据欧盟合并条例，已批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。欧盟委员会的结论是，鉴于对欧洲经济区的影响有限，相关交易不会引起竞争问题。根据简化兼并审查程序对该通知交易进行了审查。

梅赛德斯-奔驰售出7.6697万辆，排名第二。其后依次为奥迪（1.7868万辆）、沃尔沃（1.7018万辆）、雷克萨斯（1.3561万辆）、保时捷（1.1355万辆）。

根据报告，特斯拉事故率在美国司机之中最高，每千名司机中去年平均发生了24起事故。其次为Ram卡车，每千人发生23起事故；第三名为斯巴鲁，每千人发生约21起事故。相比之下，Pontiac、Mercury和Saturn的车辆的事故率处于较低水平，每千人发生的事故数量不到10起。研究还发现，宝马驾驶者是醉驾事故最为频发的品牌，每千人之中有3起醉驾情形，这比第二名的Ram高出约一倍。调研机构表示，研究很难明确为什么有些品牌的事故率高于其他品牌，但有迹象显示，一些品牌可能更加吸引那些驾驶风险较高的消费者。