日前，小鹏汽车被曝放弃单一的纯电路线，加入增程式电动车阵营，其首款增程车正在全力开发当中。截至目前，在交付量靠前的新势力车企中，仅蔚来一家公司尚未曝出对增程车型进行相关布局的消息。9月14日，蓝鲸新闻就有否相关规划采访了蔚来联合创始人、总裁秦力洪，其称，没有这方面规划。（蓝鲸新闻 李卓玲）

在蔚来汽车举办的Power Day 2023上，蔚来汽车总裁秦力洪表示，“150度电池包的研发和验证比预计时间要长，预计的7月底还要再稍等。但150度电池包的运营准备没有停，日租服务就是迎接它的到来，我们希望150度电池包在上线的时候，车主没有更大的经济压力。”同日，蔚来正式推出电池灵活升级日租服务，标准续航电池包升级长续航电池包，日租基准价为50元/天，连续租用31天封顶880元。（财联社）

蔚来秦力洪：公司成立的年代和智能电动汽车赛道内的竞争力没有必然关系。

据天眼查APP显示，9月6日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司新增股东蔚来（安徽）控股有限公司，后者持股比例100%。此前，蔚来联合创始人、总裁秦力洪出任该公司董事长。

现有产能足够未来2至3年使用。

蔚来秦力洪：70亿战略投资是第一步，不代表所有投入。

蔚来秦力洪：轿车计划确认不变，争取在今年底发布全新一代旗舰轿车。

蔚来秦力洪：70亿投资是蔚来中国的资本金，和具体花费没有实际联系。按照既定计划走，本次投资不影响既定经营发展计划战略。