04-07 11:02
滴滴自动驾驶与广汽埃安合资公司获批，2025年推出首款商业化L4车型
4月7日，@滴滴出行 宣布，滴滴自动驾驶与广汽埃安的合资公司广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首家合资公司。首款车型定位跨界SUV，已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划2025年实现量产，并逐步以混合派单形式接入滴滴出行网络。
04-03 21:40
五十铃将于2028财年推出L4级自动驾驶卡车业务
日本车企五十铃4月3日表示，公司将于2028财年推出采用Level 4自动驾驶技术的卡车和巴士业务，实现特定条件下运行完全无人驾驶的车辆。公司自今年春天开始已在着手获取自动驾驶技术并构建基础服务。
03-19 11:30
以色列自动驾驶公司Mobileye将关闭售后市场解决方案部门
当地时间3月18日，以色列自动驾驶技术公司Mobileye宣布将关闭其售后市场解决方案部门，该部门提供改装的高级驾驶辅助技术（ADAS）。Mobileye表示，对改装ADAS解决方案的需求和未来潜在市场已经下降。该公司将在短期内为全球受影响的约130名员工提供支持，预计不会对2024年的业绩产生重大影响。
03-15 16:31
四维图新：公司与比亚迪合作的相关自动驾驶系统功能已量产上车
有投资者提问到：“与比亚迪的智驾合作顺利吗？是否有拿到新的车型定点？面对其他智驾供应商的竞争，比如momenta，大疆车载，公司有信心吗？”四维图新3月15日互动平台表示，公司与比亚迪合作的相关自动驾驶系统功能已经量产上车，合作顺利进行中。
03-15 12:33
北京经开区王磊：北京4.0版高级别自动驾驶示范区将覆盖四至六环，地方性智能网联汽车立法或年内发布
北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任 王磊，今日在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，目前，北京高级别自动驾驶示范区累计为29家测试车企发放了道路测试的牌照，自动驾驶测试的里程超过2500万公里。至今年6月，示范区覆盖范围将进一步由目前的160平方公里拓展至覆盖通州、顺义的600平方公里。同时，北京市已在制定4.0阶段规划，初步考虑覆盖北京四环至六环之间的平原新城大部分面积，以形成全面商业化落地的基础条件。此外，王磊透露，北京市也在积极开展地方性智能网联汽车立法的先行探索，希望今年能够发布。“将前期的做法经验进行固化，为自动驾驶的企业营造合法化发展环境。”王磊表示。（财联社 徐昊）
03-03 10:28
北京试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务
@北京交通 消息，为服务城市副中心三大文化建筑游客差异化出行需求，3月3日起，北京市交通委在已有常规公交运力保障基础上，借助北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区机遇，试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。无人驾驶小巴采用全无人驾驶设计，无方向盘、油门和刹车踏板，可载客9人。市交通部门提醒，目前，自动驾驶接驳线路处于测试运营阶段，发车频率较低，请乘客合理规划好出行方式，服从现场工作人员管理，共同维护好乘车秩序。
01-25 08:38
美国自动驾驶技术公司Aurora裁员3%
证券文件显示，截至2022年底，Aurora共有1700名员工。Aurora已同德国大陆集团和沃尔沃建立合作关系，计划今年年底前实现无人卡车上路。
01-19 11:08
工信部：落实落细车购税减免等优惠政策，加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关
据中国网消息，1月19日，国新办就2023年工业和信息化发展情况举行发布会，工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示，今年初，工信部就组织行业机构、研究机构、行业协会开展了调研，进一步分析我们现在面临的发展环境、制约因素，以及发展的一些有利因素。从目前看，行业协会给出的研究结果还是比较乐观的。他们认为，2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长，新能源汽车也将继续保持良好发展态势。协会目前给出的总量规模，预计2024年可以达到3100万辆，同比小幅增长3%左右。新能源汽车产销也将达到1150万辆左右的规模，增长大概在20%左右。当然，这是目前协会组织相关企业、研究机构预测的数据，工信部还将进一步论证。辛国斌表示，“总的来讲，我觉得这个判断是靠谱的。”
下一步，工信部将认真落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大会工作部署，会同相关部门进一步加强宏观指导，加强行业管理，推动汽车产业高质量发展。
首先，要落实落细车购税减免等优惠政策，开展好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动，积极扩大新能源汽车消费，保持产业稳定运行。去年，工信部总共开展了6场新能源汽车下乡活动。在拓展农村市场的同时，还带动了农村充换电基础设施建设，进一步改善了农村消费者的消费体验。
二是要支持企业开展联合创新，加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关，进一步提升产品市场竞争力。
三是组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步完善车端、路端、网端标准体系，进一步推动智能网联汽车商业化应用。
四是进一步强化产业发展统筹布局，防范化解产能过剩风险，维护公平竞争市场秩序。汽车产业是一个国际化产业，在今年的发展过程中，工信部还将继续推动国际化发展，倡导协同创新、全球化发展，推动消除各种形式的贸易保护政策，为产业发展创造良好的国际国内环境。
23-12-28 19:01
2连板力鼎光电：无相关AiPin产品，未与华为自动驾驶合作，股价异动期间员工持股平台套现1719.14万元
公司无相关AiPin产品；公司未与华为自动驾驶合作；公司无光刻机反光镜片产品；有关公司车载业务的布局及进展已在公司2021年年度报告及2022年年度报告中予以披露，2022年公司车载产品实现营业收入0.93亿元，占2022年主营业务收入的15.93%，但目前尚未统计2023年车载业务相关收入情况，详细数据以公司后续披露的2023年年度报告为准；公司目前车载激光雷达涉及的镜头产品尚处于研发阶段未实现量产，车载激光雷达业务后续存在不确定性。控股股东一致行动人厦门伊威达投资合伙企业、厦门鼎之杰投资合伙企业及厦门欣立鼎投资合伙企业严格依据前述披露的减持计划于2023年12月27日通过竞价交易合计减持公司股票86万股，合计减持金额为1719.14万元，上述减持股东主要为公司上市前设立的员工持股平台。
23-12-14 10:10
宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能车辆在上海获准路测
12月14日，据宝马集团官微，2023年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。未来，宝马将在符合中国法律法规的前提下，在适当的时机推出搭载L3自动驾驶功能的产品。
23-11-21 07:55
中泰证券：高级别自动驾驶有望迎来加速落地期
L3、L4上路准入和上路通行试点通知是智能驾驶行业落地的又一里程碑。汽车制造商和用户须联合申请测试权限，自动驾驶汽车产品完成包括模拟仿真、实际道路测试、网络和数据安全等一系列验证。同时，车辆数据回传和OTA技术升级将加速技术突破，也将提升消费者接受度，高级别自动驾驶有望迎来加速落地期。
23-10-12 17:25
广汽集团拟设立专项基金投资滴滴自动驾驶公司
10月12日，广汽集团公告，董事会同意全资子公司广汽资本有限公司与广州开发区投资集团有限公司按同等比例共同出资设立规模不超过1.55亿美元等额人民币的专项基金，投资滴滴自动驾驶公司不超过1.49亿美元。其中，本公司向全资子公司广汽资本有限公司专项增资不超过0.75亿美元等额人民币，用于设立专项基金及参与本次投资。
23-09-20 16:08
司南导航：面向自动驾驶，目前正在进行车规级芯片以及模组的认证
面向自动驾驶，目前公司正在进行车规级芯片以及模组的认证，同时开展功能安全质量体系的建设以及研发能力的建设，此外，我们还积极拓展自动驾驶市场，并牵头自动驾驶高精度定位行业标准的起草工作。公司在芯片/模块、RTK算法、组合导航等方面具备技术优势。
23-09-13 13:24
千方科技：公司自动驾驶测试场业务提供自动驾驶测试认证服务并形成一定收入
公司深耕自动驾驶领域业务多年，从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司的自动驾驶测试场业务提供自动驾驶测试认证服务并形成了一定的收入。国内的自动驾驶路线为单车智能、车路协同并轨发展，聪明的车叠加智慧的路，车联网产业会更健康、健全的发展。伴随单车智能产业的发展公司会不断抓住相关业务机遇。