蓝鲸新闻5月26日电，5月26日晚间，小米集团通过小米公司官微对近期关于玄戒O1芯片的传闻作出回应，明确否认玄戒O1是向Arm定制的芯片。小米集团强调，玄戒O1不是向Arm定制的，研发过程中，也没有采用Arm CSS服务。小米称，玄戒O1是小米玄戒团队，历时四年多自主研发设计的3nm旗舰SoC，其中基于Arm最新的CPU、GPU 标准IP授权，但多核及访存系统级设计、后端物理实现完全由玄戒团队自主设计完成，并非网传采用Arm提供的完整解决方案，所谓“向Arm定制芯片”更是违背事实的无稽之谈。（蓝鲸新闻 翟智超）
蓝鲸新闻5月22日讯 在5月22日晚间举行的小米15周年战略会上，小米集团董事长雷军谈及为何坚持造芯片时表示，小米的芯片之路走了整整11年，“原因很简单，如果小米想成为一家伟大的硬核科技公司，芯片是我们必须攀登的高峰，也是我们绕不过去的一场硬仗。面对芯片这一仗，我们别无选择。”（蓝鲸新闻 朱俊熹）
蓝鲸新闻5月22日电，5月22日晚间，小米集团董事长雷军在小米15周年战略会上表示，小米首款搭载玄戒O1芯片手机15s pro售价 5499元起，其中（16G+512GB）5499元，（16GB+1TB）5999元。（蓝鲸新闻 翟智超）
5月21日，小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车Q1财报电话会上透露，小鹏汽车自研的图灵芯片目前进展非常顺利，“我们在二季度已经开始有部分车进入到生产的环节，在三季度，搭载图灵芯片的车型将会更大范围的开始放量。”何小鹏并指出，小鹏从2021年起踏上了芯片自研之路；2024年，小鹏自研芯片流片成功。在其看来，图灵芯片的有效AI算力相当于行业里主流车端芯片算力的3-7倍。（蓝鲸新闻 李卓玲）
蓝鲸新闻5月21日讯 在5月21日晚间举行的百度Q1投资者电话会上，管理层回应美国AI芯片出口限制时表示，百度采取的是“应用驱动”的路径，即使无法获得最先进的芯片，独特的全栈AI能力也能支持打造强大的应用。同时，百度的AI基础设施能够实现对GPU资源的高效利用，还具备根据不同业务场景灵活选择多种芯片解决方案的能力。管理层称，相信随着时间的推移，国产的自研芯片以及日益高效的本土软件，将逐步构筑起中国AI生态长期创新的坚实基础。（蓝鲸新闻 朱俊熹）
4月15日晚，小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏X9上市发布会上透露，其自研图灵AI芯片将于今年第二季度在中国内地率先量产上车。据其介绍，图灵AI芯片专为大模型定制，计算能力三倍于现有芯片，是可以同时应用在AI机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片，并拥有40核处理器、单颗可跑300亿参数的本地模型。对于自研芯片原因，其将其归因于AI大模型对算力需求极大、公版芯片的大量通用算力被浪费等因素，希望通过开启自研图灵AI芯片之路充分挖掘和利用其算力资源。（蓝鲸新闻 李卓玲）
蓝鲸新闻4月15日电，针对新浪科技报道小米成立芯片平台部一事，小米集团公关部总经理王化在社交平台作出回应。他表示，手机产品部的芯片平台部并非新成立部门，而是一直存在。该部门主要负责手机产品的芯片平台选型评估和深度定制，在手机产品的研发过程中起着关键作用。王化还透露，芯片平台部负责人秦牧云已加入公司数年，他与秦牧云在2021年就有使用小米办公进行工作交流的记录。（蓝鲸新闻 翟智超）
3月21日，蔚来董事长、CEO李斌在蔚来2024年第四季度及全年业绩电话会议上称，从 ET9开始会逐步使用自研芯片，ET9会首发使用自研神玑NX9031智驾芯片，后续的车型也会用到自研芯片，目前没有使用英伟达Thor智驾芯片计划。官方此前称，相比目前行业旗舰智驾芯片，“神玑 NX9031”拥有一颗抵四颗、两颗抵八颗的端侧推理能力。（蓝鲸新闻 李卓玲）
针对日前有媒体报道称 ，字节跳动计划在2025年斥资最多70亿美元购买英伟达芯片，并告知了供应商这个计划。同时报道还指出，这项计划将由卸任 CEO 的字节跳动联合创始人张一鸣领导。对此，抖音集团副总裁李亮最新通过公开平台回应称，“这个转发外媒的报道多处不实且数字不准确。另外，字节的算力采购和数据中心的建设，由系统部的同事负责，一鸣从未参与，报道中的描述完全不属实。”（蓝鲸新闻记者 陈业）
蓝鲸新闻12月27日电，今日，在小米人车家全生态合作伙伴大会上，小米集团总裁卢伟冰谈及小米研发费用，他表示，“预计2024年小米研发费用为240亿元，2025年将达到300亿元，5年（2022-2026）预计研发费用超1000亿元，而研发投入主要方向为AI、OS、芯片。”（蓝鲸新闻 翟智超）
11月20日，蓝鲸新闻从欧冶半导体方面获悉，其已完成数亿元B1轮融资。据悉，本轮融资由国投招商领投，投资者包括中科创星、深圳市鲲鹏大交通基金、星宇股份、青稞资本、永鑫资本、众山精密等投资机构及产业资本。其中，老股东国投招商、深圳市鲲鹏大交通基金、星宇股份、青稞资本持续追加。 据悉，欧冶半导体作为汽车智能化平台级AI SoC芯片及解决方案商，其股东涵盖国有资本、产业资本、创投及众多汽车产业链企业。 （蓝鲸新闻 李卓玲）
11月18日晚间，小米集团合伙人、集团总裁、手机部总裁兼小米品牌总经理卢伟冰在2024年第三季度业绩电话会上表示，小米手机涨价后销量还可以，这说明小米用户对涨价是非常理解。当然，主要的原因就是今年我们的三纳米芯片加上内存成本的上涨，这使得今年高端机的整个的成本跟去年相比，出现一个大幅度的提高。（蓝鲸新闻 翟智超）
小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏AI科技日上宣布，老用户芯片焕新计划将在11月11日到12月12日启动众筹，其中，在智驾芯片焕新方面，单Orin车型付费升级至双Orin，支持城市NGP、AI代驾等功能，智驾能力随OTA升级；座舱芯片焕新方面，820A车型付费升级至8295等。（蓝鲸新闻 李卓玲）
7月9日消息，三星电子赢得日本初创公司Preferred Networks的订单，将为后者生产尖端的人工智能芯片。
韩国媒体NewDaily报道称，三星电子的HBM3e芯片通过了英伟达的产品测试，三星将很快就大规模生产HBM并供应给英伟达一事展开谈判。三星电子股价7月4日上涨3.6%，达到4月12日以来的最高点。SK海力士股价下跌4.7%，创6月24日以来最大跌幅。
芯片半导体板块持续下挫，科创板方向领跌，纳芯微、灿瑞科技跌超10%，博通集成一度触及跌停，美芯晟、晶华微、中科飞测、芯源微等跟跌。
根据6月19日提交的一份监管文件，三星电子芯片部门新任主管Jun Young Hyun于6月13日购买了12000股股票；存储器业务总裁Lee Jung-bae于6月12日购买了3800股股票；代工业务总裁Choi Si-young于6月14日购买了1000股股票。
港股行情震荡走弱，香港恒生指数跌1.45%，恒生科技指数跌1.51%。板块方面，医药外包、生物医药、苹果概念、水务、核电等行业或概念涨幅居前。其中，医药股回暖，药明生物涨超16%，药明合联涨超13%，药明康德涨超9%；苹果概念股持续拉升，通达集团涨超7%，瑞声科技涨超6%，丘钛科技、比亚迪电子涨超4%。芯片、新能源汽车、教育、内房、光伏太阳能等行业或概念跌幅居前。其中，新能源汽车股普跌，恒大汽车跌近20%，蔚来跌近8%，小鹏汽车跌超4%，零跑汽车、理想汽车、比亚迪股份跌超3%；芯片股震荡走低，晶门半导体跌近7%，宏光半导体、中芯国际跌超5%，华虹半导体跌超3%。
清华大学类脑计算研究中心团队近日研制出了世界首款类脑互补视觉芯片“天眸芯”，相关成果30日作为封面文章，发表于国际学术期刊《自然》。基于“天眸芯”，团队还自主研发了高性能软件和算法，并在开放环境车载平台上进行了性能验证。在多种极端场景下，该系统实现了低延迟、高性能的实时感知推理，展现了其在智能无人系统领域的应用潜力。（新华社）