眼下，不断变化的环境正挑战着星巴克引以为傲的服务品质，千禧年后的运营危机似乎又回到了咖啡巨人的头上。

“宁可检死，也不要让人骂死。”

近几年里，京东物流的方针变了。

对于声网而言，RTE以及它背后的元宇宙无疑是值得探索的新蓝海。

或许，快速商业化不该发生在一款偏向工具化的教育软件上，但字节跳动并没有多少选择。

Keep能否展现出较乐刻更强大的品牌力、帮扶能力和运营能力？它最终又能抢到多少合作伙伴呢？

比起向世人展示自己的多元化做到了什么程度，Sea更需要证明自己有能力让多业务组成的巨大飞轮转动起来。

对于七欣天而言，上市融资绝对是其提升供应链能力的大好机会，若是错过了这一时机，它今后的道路或许只会更为艰难。

软件自主化是横在传音面前的一堵高墙，遭蚕食的硬件市场份额这堵高墙则位于它身后，且正不断逼近。

若是继续照这条路走下去，比起成为“中国迪士尼”，德盈控股更可能成为“中国的三丽鸥”。

干线物流，会成为自动驾驶的转折点吗？

安迅物流的独立上市，对于国美零售来说非常重要。

对于这两家企业而言，尽早互相放手或许才是他们最好的选择。

海外市场的竞争环境正日趋复杂，要想维持住自身先发优势带来的地位，触宝还需克服许多挑战。

短平快的市场风潮明显站在短视频这一边，让长视频在这个寒冬的故事格外难讲。

VinFast能否实现自我造血，在广大的海外市场进行开拓是关键，但它能否在强敌众多的欧美取得立足之地，目前仍是未知数。

在可预见的未来，Grab要面对的挑战还很多。

在电商业务蓬勃发展的当下，B站真的很需要一张支付牌照。

对未来发展前景的谨慎思量，或许才是它调整募资额的真正原因所在。

在折扣之外，双十一更像是一种象征符号，符号的价值不会轻易消失。